二刷美国空军博物馆 （1）--从蒙皮外观看隐形飞机的发展

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2016年5月1日，我第二次来到了位于美国俄亥俄州代顿市的美国空军博物馆。三年前，我曾来过这个充满各种黑科技的地方，由于展品实在太多，我又没有安排好重点，所以只能是走马观花，草草地看完；没有相机，只有一个苹果，虽然在手机中属于镜头较好的，但在博物馆昏暗的光线中还是有点力不从心。从那以后，我就决定"I'll be back!"，带上长枪大炮，只挑我最关注的机型看。敝校离此不远，车程仅有一小时，但我一直拉不到志同道合的小伙伴一起来，所以就这么拖着。直到这个月，我打定主意了：抛弃他们，老子自己看。

三年前的一大遗憾就是虽然看到了F-117A, B-2和F-22这三款不同时代的隐形机，却没仔细观摩。所以这次一进馆，我首先看的就是这三架飞机。先看F-117A，作为第一种使用的隐形机，首飞于1977年的它，受限于那个年代计算机的性能和有限的设计经验，外观呈复杂而有棱角的多面体，虽然能隐形，但这样的形状飞行性能当然是很糟的。雷达隐形的原理估计很多人都听说过了，基本的三个原则通俗地概括起来就是：尽可能多的平行边缘，尽可能少的直角和竖直面，尽可能少的暴露空腔。这些原则在F-117A上都很好地体现了。



博物馆里的光线实在不能令人愉快地照相：天花板被涂成黑色，使展厅十分昏暗，为保证照片质量，我把ISO保留在100，相机用三脚架架起来，快门调慢，有些照片甚至要曝光二十多秒才能照好；聚光灯全照在机背上，使机背和机腹反差太大，某些场景我使用了高动态照片，并保留了一张暗的和一张亮的原片。机身下可见打开的起落架舱盖。




机身外观有点“多铆蒸刚”的味道，组成多面体的仿佛不是光滑的蒙皮，而是铆接战列舰炮塔的钢板。铆钉的凹坑隐约浮现，估计是用特殊的薄膜贴在蒙皮上，使之平整，并吸收一部分雷达波。发动机进气口用简单的网格遮挡，进气效率也因此会受一定的影响：



挡风玻璃下的光学窗口，有流言说曾被加油机操作员误当做加油口戳过。锯齿边缘很显眼。

前排五根像空速管一样的棍棍：




接下来看B-2。先来几个全身照。多面体设计已经被淘汰了，机身呈现平滑的曲面。发动机进气口不再用网格遮挡，而采用弯曲进气道的方式减少风扇产生的回波（视角受限，这个细节看不太清楚）。







仔细观察的话，可以看到看似光滑的外表上贴了一层类似于F-117A上的“胶布”，被遮盖的蒙皮边缘、检修口盖、铆钉等都隐隐凸显。



我之前曾经好奇这些展品是不是全都是真飞机。要知道B-2可是贵如军舰，一架几十亿美元啊，又是价值极高的武器，会不会用全比例模型代替呢？据博物馆的工作人员（一位老奶奶）介绍，这是真机，不过没有飞过，而是专门用于地面静力试验的。机翼曾在试验中受损，打了补丁：


贵如军舰的B-2也像军舰一样，每一架/艘都有自己的名字。这架叫“自由幽灵”：



最后看娘娘(F-22)吧。非常漂亮的一架飞机。


加莱特进气道被红色的盖子盖住了。为了隐形，矩形进气口是不能用的。斜的平行四边形很难安排可调节的进气坡道。加莱特进气道几乎是没有活动部件的。


快闪开，我要装逼了！


三年前来的时候，舱盖是打开的。现在已经关上了。机身各处都相当平滑，看不见类似B-2和F-117A那样的“胶布下凸显的接缝和铆钉”，仿佛是整体制造成形的一般。不过舱盖边缘凸出来那个“小铁片”是怎么回事？我的强迫症都要发作了。


驾驶舱侧面没有常见的救援标志和紧急抛舱盖开关，只有弹射座椅的危险警示：



几个口盖边缘有黑线框框，不知道是因为吸波材料还是为了方便地勤查看。进气口、机翼和尾翼的边缘都有一层浅灰色，不知道是不是吸波材料。附面层隔道很显眼。


机身上银色和深灰色的“补丁”估计是某些天线的整流罩。和机身蒙皮平滑衔接，浑然一体，只能通过颜色看出来。


盗个图，你们比较一下看俄罗斯的T-50外表有多粗糙https://theaviationist.com/2013/09/03/pak-fa-close/：


还有日本的心神http://i.huffpost.com/gen/3936166/images/o-X2-facebook.jpg



控制面的铰链处是无法避免的缝隙。方向舵这里贴了一长条材料遮挡。


这是全机为数不多的可以直接看到铆钉的部位。


主弹仓看不见。但侧弹仓打开了，展示了一枚响尾蛇。我暂时没法确定这是哪个型号，估计是AIM-9M，但尾翼没有常见的陀螺舵（像个齿轮一样的东西）。总之不是最新的AIM-9X，因为X有推力矢量控制，各翼面都很小。导弹伸出来时，弹仓门显然是不能关闭的，阻力和雷达回波恐怕会明显增加。


紧急抛盖救援的标志和开关在侧弹仓前方。传统的开关只要按下去就能打开面板，这个开关则需要用暴力切开蒙皮才能看到。


引导头的光学窗口是灰色不透明的，估计是没有功能的训练弹（有些训练弹可能会有可用的引导头，用来练习uncage模式的目标锁定）


弹身上可以看到保险和火箭发动机的使用说明


娘娘变态的推重比和过时速机动性少不了F119发动机


这种地方隐身很难做啊


你是我的眼~


最后晒一晒另一样黑科技：黑鸟SR-71。虽然一般不被当做实用的隐形机，但有一些设计理念是考虑到了隐形效果的。

漏风的尾喷：


机头两侧有锐利的棱边；


发动机罩好像烤得有点变色。很多飞机这块地方是不涂漆的。


由于设计成适合高速飞行，要空中加油时迎角大的夸张，这个模型很好地体现了这点：


黑科技的变循环发动机。两头都用透明盖板遮住了。很后悔没带偏振镜。


锯齿边缘：


B-2巨大的机翼来抢镜头了：


还有很多好照片，下一篇我会晒晒三代机（或者叫四代，反正是F-15那代）

蓝鲨01

这帖不错，必须顶。就是图多，刷了好久才刷开。

kjswgzf

羡慕呀，楼主拍的照片真不错！赞

zy2008

有些图不能显示，点开报403错误，显示人人网拒绝访问……