【L-39C首次转场】

骑鬼者

清早好天气，加满油。飞行计划：塞纳基•科尔奇机场→库塔伊西机场→中途转弯点→别斯兰→莫兹多克机场（RWY08）
塞纳基•科尔奇机场准备完毕。调至起飞机场频道15，申请起飞。


尚在改装中，带路的不会，一切跟随长机了。


到达中途转弯点，即将朝西北飞越雪山。


翻山中，感觉L39虽然只有0.45的推重比，但是爬升还是比较轻松。


回头望一眼身后，刺眼的冬阳也不能令座舱更加温暖，开启座舱、头盔加热，空调开到最大罢。


调整塔台频道6，跟别斯兰塔台联系了一下，回复一切正常，允许穿越。

一路无话，享受空中美景……

快到了，调至塔台频道19联系莫兹多克塔台请求着陆。回复目视条件良好，可以正常着陆。

由于雪层比较厚，很难辨清机场位置，还是把着陆模式切换到了穿云模式感觉更稳妥些。
再次确认RSBN 20、PRMG 22，远距台频率525，近距台频率1065，信标机接收良好。
向长机报告 准备好，请求编队解散，加入着陆航线。

检查襟翼至着陆位，放起落架。很顺利加入08跑道着陆航线，依照仪表指引，一次性对正Rwy08。现在距离跑道头8Km。


过远距、近距，过斑马线，轻收油门，稳住下降率，柔和带杆拉平，大白前妥妥接地。



收襟翼，滑行至停机位（差动刹车有点坑爹），停机刹拉紧，关闭所有断路器，关车，油门恢复至停车位，整个座舱清静了。
呼叫地勤设置轮挡。

开座舱透个气罢……


老套路，笑一个，留个影。

lwl02

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骑鬼者

lwl02 发表于 2016-11-9 18:05
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多谢老鸟关注，有不到位的地方还请不吝指正啊。