重大发现！都进来看！貌似发现27为什么老输了！

Erik

27 50%油的重量是15 的近1。7倍！！！！

也就是说，如果双方玩机炮，15打27双方都带50%的油对27是绝对不公平的！！！！！

毕竟27没有副油箱啊，要保持航程只能加大内置油料了！！

你或许会说，本来战斗机就有重量区别，但是就算有一点区别，还是对27不公平！！！

我说的对么，409？

echo

貌似好有道理哦。。。

米奇

：0（8）： 70油的15打40油27依然吃麻麻香~

Erik

原帖由 米奇 于 2007-7-19 15:08 发表
：0（8）： 70油的15打40油27依然吃麻麻香~

那当然咯，满油的15比50%的27还要重！！！！！

米奇你把副油箱挂上打27看打的过不？

Erik

原帖由 echo 于 2007-7-19 15:06 发表
貌似好有道理哦。。。

mm都这么说了，看到不？

我突然发现这一问题，兴奋，就是论坛死活上不去！现在论坛慢啊~~

哈哈哈！！！409，下次把油料调好了再和你打！嘿嘿

yxskkk

：0（13）： ：0（13）： 疯了

echo

:超人 :超人 :超人 论坛确实慢得不行了

SkieRider

那请Erik解释，为什么301用半油27打半油15依然能让15占不到便宜？？？：0（8）：

Su-35MK

那27在实战中的进战格斗不是费了吗??那么重...可能27就不是属于进战格斗的飞机吧.好想现实中27也比15重多了

Erik

原帖由 roadkiller 于 2007-7-19 15:17 发表
那请Erik解释，为什么301用半油27打半油15依然能让15占不到便宜？？？：0（8）：

那要看打谁啊!!!!!!嘘，我要等409来看，大家表出声喔.....

Su-35MK

根据我的空气动力学的公式,算出的结果来看,27的惯性因子是比15大(全满油)27所需的的90度横转的拉竿角度要比15高,相对运动路线的角度比15大,但是在速度损失上应该比15小,根据推重比来看的话15推重比要高27不少哦,相对的15的加速性比27好,相对角度转弯的速度损失要比27小,也就是说,27需要飞行员极好的控制性才能在缠斗中和15一决高下.如果要硬跟15转同样极限角度的话，27可能会吃不少亏.急有可能被15咬6点.27和15缠斗,我看最好不要跟15绕圈,因为速度损失的问题,27的转弯角度跟不上15,就算咬到Ｆ－１５6点,也有可能被甩开.：0（12）：

[ 本帖最后由 Su-35MK 于 2007-7-19 15:30 编辑 ]

chenjie188

这年头导弹大战才是王道。。。。

米奇

原帖由 Erik 于 2007-7-19 15:09 发表



那当然咯，满油的15比50%的27还要重！！！！！

米奇你把副油箱挂上打27看打的过不？

AI的话,3,4架应该没问题

iceviper

1.02里的性能我实在摸不准，等你到1.12里我用70油照样和你飞，这个问题很早很早以前就已经说过了，有人多70油对15不公平，50油对27不公平，问题就是怎么样才公平？27释放能量的速度优于15，15积聚能量速度优于27，要单纯比转向率是不公平的，要拼推重比也不公平的。总体算来还是不错的，完全可以打，真正27飞的好的像301，我用50油的15也相当吃力，但是有人用70还是随便打，这说明了啥呢？

aceforever

应用当年雄鹰13的一句经典话：
“难不成这年头有人把 飞机设计的好、油箱做得大、航程比较远  当作是飞机的缺点了？？？？”
机内油箱越大、载油系数越多说明飞机可挖掘的潜力越大，不论从战术上的还是设计改进上来说……：0（12）：