[讨论]——>指挥。指挥？指挥！

cfso2325 · 发表于 2008-4-7 12:57:16

某次害死1036，是因为我对距离估计不足，然后又对导弹规避中的1036强制下达了航向指令。

某次又在固定主机害死全机队，是在双机编队中我做为长机，与僚机接战2架AI F5E。僚机消灭1敌机后，我仍旧在猛追在另一架身后。僚机转向来帮我，在我身后放了导弹（！）。消灭敌机后，西面来的F18距离已经很近，我又是自以为是的以为友机注意到了敌机来向，直接说了“敌机很近，直接交战”，导致我的僚机转身四处搜索，错过了最好的攻击机会，而导致我方全军覆没。

另外，有次我收到“前进X公里后转航向Y”这样的指令，然后我手忙脚乱不知道该怎么办（正前方和正后方没有VOR+DMA测距啊…三角函数学得又不好…手边更没有速查表…当然也没背诵过速度/距离/秒数的速查表……）。好在真正需要转向的时候被直接通知了航向……我也有错，不明白怎么办的时候随便就给答了个“收到”……

指挥，难。被指挥，晕。

空军休息室板块，某胃疼患者提出要培养ATC人物。我们是否应该探讨一下，做为指挥人员的注意事项呢？

[ 本帖最后由 cfso2325 于 2008-4-7 13:07 编辑 ]

foxwxl · 发表于 2008-4-7 16:13:26

做指挥首先要有良好的飞行功底，指挥应当最了解飞行员需要什么，并用自己的方式和帮助他们

L~D · 发表于 2008-4-7 16:21:42

明白~~

SkieRider · 发表于 2008-4-7 17:22:55

903论文搞定了吧？就算不能飞也得指挥下。。。。下次4vs4将允许ATC指挥。。。

foxwxl · 发表于 2008-4-7 19:14:37

还需要从老机器上COPY一些LOCKON的东西过来，新机器什么都没有。。。。。要一点点搞起来。。。老机器又经常有人用。。。。

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