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4月12日对抗总结

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发表于 2008-4-13 01:16:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
第一局一师对二师:
一师分成两个小队一小队448
473
二小队405
469

一小队爬升从我方正前方与敌机接触,主动攻击,主动诱敌,牵制敌机
二小队从左侧低空迂回接敌,利用山地掩护自己,同时配合一小队的牵制有效夹击敌人
但是二小队进入山区太晚被敌机提早发现,完全打乱战术安排,最后导致失败

第二局一师VS海航:
一师分成两个小队一小队448
473
二小队405
469

二小队双机凸前进入山地,一小队拖后高空,拖后的一小队有效的暴露了自己吸引了敌机大部分火力,同时山地的友机及时利用这个时机有效插入敌人内部,结果全歼敌机我方无损失。

第三局一师VS二师:
一师分成两个小队一小队448
473
二小队405
469

二小队突前同时405充当先锋,69在二小队中拖后
而一小队从海岸线一方策应,405首先接敌发现突前双敌机发射导弹后脱离,同时405发射导弹后脱离,同时呼叫69和一小队掩护支援,69立刻攻击低空接近的431,此时一小队已经受到攻击,而没有及时通报,405摔掉攻击后立即支援69,此时43169正在互殴,69被击落同时405抓住机会打掉431,此时一小队被歼灭,最后405被夹击,击落

第四局一师对海航:
由于战斗在海面展开一师直接以梯形展开,进入战斗后69 73先接敌,双方差不多都处于僵持,最后出现1V1局面,LK抓住机会歼灭敌机
发表于 2008-4-13 12:09:49 | 显示全部楼层
其实第四场海航的472在油量不多的情况下,没有保持不开加力乘胜追击448(其实当时我和403他们在观战室都认为448要么没弹,要么受伤),在机场用红外弹打击448是个错误,后来才知道当时472还有一枚ER和73啊..结果太戏剧性了......
发表于 2008-4-13 16:51:54 | 显示全部楼层
总体来说昨天晚上的对抗喜忧参半,开门见山吧:
第一局 一师 VS 二师:我和448高空,405和469低空,开雷达时机太晚导致对敌方阵型不了解,超低空规避导弹时不知是紧张还是杆子出问题,猛地一下没拉起来,撞地!航向也偏了,第一局出师不利。想想还是对友机和ATC的通报没有及时做出反应,战斗经验有待加强。

第二局 一师 VS 五师:收到通报敌机都在高空就开始爬升,也没有敌机攻击我,锁定一架在我11点高度10000的,距离20公里发射ER,敌机下降高度在9000时被击落。几秒钟后全歼五师。可以说是配合得好,也有一定的偶然性,五师都在高空比我们有优势,没有发挥出高度优势,是否也反应出对雷达性能没有完全了解?

第三局 一师 VS 二师:我和48超低空沿海岸线走左路,05和69高空走右路,交战时支援右路太晚转向右路时和一架3点的敌机距离太近没有发现,只锁了前方的一架,收到告警规避没成功被120击落。这局只顾着超低空了对右路照顾不周,应该多看看舱外,要不就不会被3点的击落了。对ATC的通报刚反应过来就被击落了,对空战的快速性体会不够。以后要重点加强。

第四局 一师 VS 五师:开始就觉得海天反差太大眼睛不舒服,所以考虑到五师也有相同的反应就走了低空,和一架敌机对冲后发现它在我的头顶并且在发射导弹,拉起用ET没中用ER灭之。这时我方已经损失了05和69,48受伤返场,被3000米的敌机攻击,距离较近掉头跑没跑掉。

PS:没看ACMI,对谁是谁没有了解,各位谅解下。我现在不伦不类的,自己都有点头疼,不过对自己的将来还是很有信心的,给位战友加油啊!monkey20001 monkey27001
发表于 2008-4-14 11:31:59 | 显示全部楼层
加油呀  一师的弟兄们
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