关于Tacview-20080620-004737.txt.acmi的评析

foxwxl

该ACMI由1203、1225、1231完成，

下面分析其中的问题所在：

一，编队部分：
1.长机不稳定：长机的数据一直在变，僚机非常难跟住，这样对保持编队非常不利。前半段高度和速度，基本都是在跳，僚机完全没法紧跟，对于正式的战斗，除非你的全手动控制水平已经非常了不得了，否则不要在战斗中SHOW你的手动编队跟飞能力，对于战斗，就老老实实用自动驾驶仪。而长机，既然是长机，一定要给僚机一个可以跟编队的环境，不要自顾自的在那里飞。同时ACMI当中还更换了一次长机，这对于整个编队的稳定也相当不利，更换长机，整个队形肯定要重新大调整。而且这个编队在一开始就打到了高速，僚机加入编队困难，完成整个编队所用时间过长，不利于后面的战斗。

2.僚机的编队位置错误
ACMI当中的1号僚机，位置过于靠外，这样，在默认的视野里面根本看不到长机，除非把视角转过去，否则就不用谈跟飞了，而视角一转过去，也就不用谈战斗了，RWS、雷达、HUD基本没法看。记住一点，这个编队是用来战斗的，不是飞行表演。
2号僚机位置过于靠后，应该更加紧密一点。

二，战斗部分：
1.钳型机动展开过晚：不论是从RWS还是从雷达上获得目标信息，以当前的技战术水平来说，60KM已经是展开的底线了，过晚展开，目标分配混乱，战术意图不能完成，这两点，在此ACMI中全部被体现。此ACMI中，钳型机动并没有完成，展开失败，几个人还是挤在很小的一块地方；而目标分配也出现了问题，两个人打了同一个人，漏了两架敌机。

2。目标分配混乱，上一点已经讲过

3.规避能力较弱

看到的规避就两种：掉头跑和俯冲，如果AI带更加多的120，那就不是同归于尽了。SU33越是掉头跑，越是容易被人家压着打。对付AI，掉头跑不是一个好的选择。对付人，也仅是在必要时候才掉头跑，不是一被攻击就立马逃之夭夭了。。。。。。。


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此ACMI中，大致就包含以上问题，希望各位继续参照海航的教程，勤学苦练

[ 本帖最后由 foxwxl 于 2008-6-20 16:50 编辑 ]

lc459

monkey57001 这次不算，重新打过！

Superturbo

903,我是一名新鸟,想请问一下,避导弹的时候如果不转向避,我又不懂得怎样飞滚桶,那我应该使用什么方式来规避导弹呢?

kei

39线,蛇形机动monkey62001

foxwxl

转向肯定要转，关键是转多少的问题

对于不做桶滚的人，可以选择俯冲蛇行这样一个结合的机动，再配合干扰弹+硬甩，防御导弹的攻击，具体的防御方法，请先参见教程里面的导弹规避课程。

cfz8688

嗯，903这么认真负责………强烈的顶一下

桶滚还是一定要练的，虽然过程会非常枯燥……