键盘航降+图

R-27ET

现在玩LO的人很多，但有摇杆的少；会起飞的人多，会降落的人少。Eagle Dynamics对键盘操控的设置真是让俺们这些个键盘党是哑巴吃黄莲有苦说不出啊…… 没办法，最近有人说键盘航降难，我就琢磨着写个教程啥的，毕竟我也有两年半的F2.5键盘飞龄了，所以经验共享，拿出来交流一下，让更多的人学会键盘标准航降！    首先是要明白你在用键盘开飞机，俯仰是没有像摇杆那样的自动会中的!所以动作切勿过大，特别是↑↓两个按键不能长时间按住不动！若是那样的话在降落过程中就很容易失速或失控。调整飞机姿态，我一般都是轻点按键，快速敲击的。
   下面讲下无ILS纯目视着陆。当你对正跑到距接地点3km左右时，保证你的空速300上下，高度150上下，不宜过高或过低。此时你可以按J和H来激活自动油门空速保持模式和高度稳定模式，并按G放下起落架和襟翼。当距离到1km左右时，取消J和H，并开减速板，手动下降到80左右，空速在270～290时按J保持。空速不建议低于270，因为再低的话键盘就不好操控了，飞机下降率也会陡增然后直接砸到地上，屡试不爽……此时新鸟最好放弃F1的视角而改看尾追视角，进场前高度维持50左右，空速自动，确保飞机不要在进场前坠地。对于这种无ILS的键盘航降不要求在跑道端点接地，根据跑道长度一般选择在胎印中后部接地，不宜过后，你因为会没有足够的距离减速而冲到野地上爆炸的！接地前飞机迎角要在3°～8°左右，这个要求十分重要，迎角过低飞机下降率会大于5m/s而使起落架折断，迎角过高又会是苏机的尾追先触地而导致引擎起火爆炸  ！！在即将触地时时，你可以接触自动油门，并关掉发动机推力。当你完全跟着我操纵飞机用一对主轮轻轻亲吻大地时，你会看到你以一个优美轻盈的鹊降着陆，并没有任何弹跳飘飞现象。别激动！~~现在应该按住↑把平尾调到底来压下机鼻并打开减速板，按住W机轮刹车（有伞的要记得按P开伞）。当你速度＜80时，恭喜你，无ILS键盘标准航降已经完成，请滑到停机坪停机吧！
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3km，调高调速准备降落

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1km，调迎角调高度
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改尾追视角调整接地迎角
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平稳接地！开版开伞！

注意此时空速和迎角

停在洲际导弹旁边~~

趁机秀一下o(≧v≦)o~~好棒O(∩_∩)O哈哈~
未完待续《键盘着舰技巧》