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努力做全气候条件下的飞行员,30米能见度航降

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发表于 2009-2-28 16:10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
下一步是盲降了
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发表于 2009-2-28 16:21:01 | 显示全部楼层
航降误区之一。。。。
发表于 2009-2-28 16:35:41 | 显示全部楼层
 楼主| 发表于 2009-2-28 20:46:06 | 显示全部楼层
是的,只能用仪表进近,在大雾天里,最能熟练仪表的用法了!
 楼主| 发表于 2009-2-28 20:46:55 | 显示全部楼层
还有弱弱问下,论坛上授予全天候称号么?
发表于 2009-3-1 15:46:21 | 显示全部楼层
我到现在还没成功降落在航母上!
发表于 2009-3-1 17:16:08 | 显示全部楼层
原帖由 红色伯爵 于 2009-3-1 15:46 发表
我到现在还没成功降落在航母上!


  没事,多练就好了
发表于 2009-3-1 23:54:50 | 显示全部楼层
原帖由 MilEdu 于 2009-2-28 16:21 发表
航降误区之一。。。。


同意~
这样的能见度是不允许起飞的。。。
发表于 2009-3-2 00:17:19 | 显示全部楼层
原帖由 苏霍伊设计局 于 2009-2-28 19:39 发表
如何进行进近的?利用仪表吗?

这个大雾的能见度比大雨中的夜间还要差,后者还有闪电照明.

已经被授予全天候飞行员了吗?


他用眼睛看的,照正常来说应该被直接停飞,而不是授予什么什么。
用仪表这天气也不能运行
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