为什么su-27在不压杆的时候,机头会上仰啊?

F15-909 · 发表于 2009-4-24 08:58:02

如题

flanker011 · 发表于 2009-4-24 09:24:02

因为27飞控没有自动配平，所以速度加快升力变大。
其实15在快速加速的平飞中也会自动上仰的，但不明显。

F15-909 · 发表于 2009-4-24 10:08:05

还有个问题,su-27做眼睛蛇动作怎么做,我看了手册上说"K"键是解除仰角抑制,可是按了没什么变化啊

mbzps · 发表于 2009-4-24 10:30:48

速度要合适，然后拉死杆，同时按K，OK了

whoknows_why · 发表于 2009-4-24 10:35:01

　　K 是解除攻角限制，并不是帮助驾驶员做眼镜蛇
　　动作还是要驾驶员通过杆量和油门配合来做

iceviper · 发表于 2009-4-24 11:08:59

27的翼型就是在0攻角下仍然可以产生升力的。再加上放宽静稳定后的气动焦点可以在一定范围内移动，所以在速度增加到一定大小时，飞机因为气动焦点移动到某一位置而开始产生抬头力矩，飞机开始抬头。

15是静稳定的，再加上自动配平网络，飞起来是很舒服的。

但是在实战情况下，静稳定的飞机机动性比不上放宽了静稳定的。

reviews · 发表于 2009-4-24 11:30:23

LS解释依然如此专业.....

rock8869 · 发表于 2009-4-24 20:56:48

速度控制在480左右，小油门i，拉死，同时按K健，就可以了。

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[飞控] 为什么su-27在不压杆的时候,机头会上仰啊?