爲什麽導彈掛在機翼時使用負仰角？

OOXX · 发表于 2009-6-19 04:22:59

圖中的AGM就是如此，但對地的我還能理解，爲何空對空導彈仍然使用此種方法挂載？

另外我記憶中部分攻擊機的對地武器挂載卻是正仰角？比如A-10的航炮仰角就似乎偏上

狐狸3号 · 发表于 2009-6-19 04:56:03

貌似是防止导弹发射分离的时候出意外吧....A10的就不知道了

kazemaru · 发表于 2009-6-19 05:40:00

欢迎台湾同胞

RCtech · 发表于 2009-6-19 08:23:08

保证武器释放出来后与飞机可靠分离吧。角度莫非跟导弹气动外形、挂具和发射方式都有关？

killer25 · 发表于 2009-6-19 08:25:37

个人感觉导弹应该是屁股重的，抛出来可能会抬头。。。

宝宝Angel · 发表于 2009-6-19 11:19:57

原帖由 kazemaru 于 2009-6-19 05:40 发表
欢迎台湾同胞

哈···哥··448啥时候又变成台湾同胞啦··

F风 · 发表于 2009-6-19 11:26:24

机翼的问题（个人直觉）

nerveva · 发表于 2009-6-19 13:00:08

飞机飞行的绝大部分时间不都是正仰角的么？可能是机翼挂架弄成负的正好抵消导弹的正仰角吧。乱猜的，应该没这么简单

不对，应该把以上所有的“仰角”改成“攻角”才对

[ 本帖最后由 nerveva 于 2009-6-19 13:03 编辑 ]

Kimi1944 · 发表于 2009-6-19 13:36:01

这个是抗辐射导弹吧....对地攻击的，应该指着地面比较好.....

aceforever · 发表于 2009-6-19 14:44:10

原帖由 狐狸3号 于 2009-6-19 04:56 发表
貌似是防止导弹发射分离的时候出意外吧....A10的就不知道了

可能平时还可以给机翼卸荷，这个是猜的

RCtech · 发表于 2009-6-19 14:53:37

原帖由 killer25 于 2009-6-19 08:25 发表
个人感觉导弹应该是屁股重的，抛出来可能会抬头。。。

个人感觉尾翼比较小的导弹，质心靠后的可能性不是很大，否则压心太靠前，发动机推力一顶，它自己在空中就画龙了。

aqcmy · 发表于 2011-5-12 11:00:30

回复 nerveva 的帖子

此说法应是正解

rogerswat · 发表于 2011-5-14 01:37:55

各位怎么不去看看16、18的翼尖那个挂架？

翼尖挂空空弹架的位置（AIM-9、AIM-120）也是朝下的

雨燕 · 发表于 2011-5-14 09:06:26

我认为
一般采用这种做法是为了尽可能的与飞机脱离，防止飞弹被高速的气流和飞机下俯角机动与机体附着造成不必要的碰撞和尾焰的烧蚀，即使低速倒飞也不至于因飞弹的自重碰在飞机上，此时的飞弹呈上仰角
另外里发动机较近的挂架采用“先弹后射”的方法来远离飞弹以及飞弹尾焰气体对发动机供氧的干扰
航炮采用正仰角是因为航炮弹头本身初速度不是很高，而写弹头飞行没有动力就像扔出去的石头，而且受空气阻力影响速度只减不增，再加上受重力影响在一定射程里弹头自动下落形成抛物线，为了增加射程只有上仰角度以及计算好的准心夹角，远离有点像步枪在不同的射程里需要调合适的准心；另外空战时方便对准盘旋状态目标的行进路线，利用重力及G值影响出抛物线这个特性，就是打提前量了
总的来说发射导弹的目的就是要跟飞机远远脱离，保证安全

雨燕 · 发表于 2011-5-14 09:24:25

本帖最后由雨燕于 2011-5-14 09:28 编辑

nerveva 发表于 2009-6-19 13:00
飞机飞行的绝大部分时间不都是正仰角的么？可能是机翼挂架弄成负的正好抵消导弹的正仰角吧。乱猜的，应该没 ...

按照你的意思，如果导弹重心在后，只要调整在挂架上的重心位置即可，为什么我们看到有些导弹要伸出大半个挂架就是这个道理。要是战斗/攻击机靠导弹的重量及翼面来给飞机配平，那也太悲哀了，只能说你说反了，的确挂弹会影响到飞机的重心及气动，虽然响还较小，如果单靠飞行员来不断调整，那会很累，这就用到自动控制系统微动舵面加上控制各个油箱的比重来补偿来给整个飞机配平，即使射出一枚飞弹，造成左右重心不平衡也需要自控系统的辅助调整

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