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发表于 2010-7-9 00:08:21
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5、水平转弯指向进近
观察导航仪表,当进近点到达本机9点位置时,水平转弯,左坡度45(边转边带杆)、保持高度1050,油门固定。
机头指向进近点后松杆改平,调高调速。距离近进点7-8km时放板减速,注意增加带杆量、防止掉高,始终保持高度1050,当速度减至400时放起落架、顶杆、防止爬高,同时增加推力(大约85-90)以保持HUD提示的进近速度(300-320)。
6、下降转弯指向跑道
距离进近点1 - 1.5KM时,适当收油、左坡度30 - 45度、保持下降率10m/s,调整油门(大约85)、保持速度300左右,对正跑道改平,开始下滑道飞行(下降率5)。(注意在下滑时应随时微调整飞机左右坡度和俯仰角度,做到HUD显示大圈、小圈、飞机姿态符十字线始终重合并无偏差为最好)
7、接地
接近跑道,减速至290,准备以HUD提示速度接地,逐渐收油减速,高度10 - 15 P时,带杆拉平飘、适当收油(不可收油到底,防止飞机砸向跑道),下降率减至1m/s,以HUD提示速度接地,接地后保持机头仰角、收油门到底继续滑行,速度减至200时松杆使前轮接地并放减速伞,脱伞后点刹车减速,减速至30,收板、收襟翼,准备脱离跑道。 |
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