【真实F-16资料库兼BMS4航电教程】起飞前不对称挂载的配平

LJQC · 发表于 2011-10-5 13:55:47

本帖最后由 LJQC 于 2011-10-5 13:58 编辑

举个例子，你从起飞速度图表中查得的起飞速度为151节表速（151KIAS），而在你的STATION 3处的挂载重量比STATION 7多出800磅，其他挂架上的挂载对称。那么你需要根据下图来查出你所要在左翼上配多少Dot～～

先从A点处的起飞速度（Takeoff Speed - KIAS）出发，垂直向上对应到B点处的不对称挂载重量曲线（Asymmetric Store Weight - Pounds），水平向右对应到Baseline线（底下标有“4/6”的那条垂线）。找到不对称挂载所在挂架的那条垂线（STORE STATION线），从Baseline出发沿着表中直线的走向趋势笔直走到Store Station线（C点处），然后水平向右对应到配平所需的Dot数（D点处）

从图中查得要在左翼上配2个Dot~~~注：每增加1个Dot，实际起飞速度会增加2节，滑跑距离也会相应增加

附：起飞速度表（用于F110-GE-129引擎）

foxwxl · 发表于 2011-10-5 15:24:42

很复杂。。。。。。。。。。我上次不对称起飞，是起飞后配平的。。。。。。

overstrain · 发表于 2011-10-5 15:38:13

以前配平重来不用，现在设在杆子上了，用的频率明显提高了

LJQC · 发表于 2011-10-5 17:42:47

foxwxl 发表于 2011-10-5 15:24
很复杂。。。。。。。。。。我上次不对称起飞，是起飞后配平的。。。。。。

应该说是很真实

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