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有没有办法把引擎保护关掉?

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发表于 2012-1-25 12:40:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
现在只能把引擎开到97%....
发表于 2012-1-25 13:06:48 | 显示全部楼层
确实到不了100,到100说明发动机已经出现故障了.
倒是可以通过油门杆前面的pri/sec开关来切换发动机的加力模式.
发表于 2012-1-25 14:13:29 | 显示全部楼层
这是PW发动机的加力保护机制,和GE加力不一样,是不能关掉的
发表于 2012-1-25 16:22:30 | 显示全部楼层
PW和GE不同,一个97就是军推了,一个是107左右。看机型,到了就行,不一定是100%的
发表于 2012-1-25 19:45:23 | 显示全部楼层
我还见过想把飞控关掉的~~
发表于 2012-1-25 19:56:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 LJQC 于 2012-4-23 20:58 编辑

判断是否在军推只要看NOZ POS表就行了。看手册上说PW-229是在小于且靠近20%的位置,GE-129是在小于且靠近15%的位置~~不过BMS4里的军推是在NOZ POS最小的时候,且能听到加力声
发表于 2012-1-26 10:05:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluemo 于 2012-1-26 10:22 编辑

有没有在空中关掉全机电源的方法,油门回到停车位切断供油,关闭epu,关掉电源开关,掉了一下电,hud等系统还是有电。
发表于 2012-1-26 10:36:47 | 显示全部楼层
bluemo 发表于 2012-1-26 10:05
有没有在空中关掉全机电源的方法,油门回到停车位切断供油,关闭epu,关掉电源开关,掉了一下电,hud等系统 ...

当飞机在空中且主/备用发电机失效或双液压系统的压力低于1000psi时EPU无法被关闭~~~切断供油后主/备用发电机就失效了,所以你别想关掉EPU~~~EPU所使用的肼燃料耗尽后全机掉电,包括飞控系统,所以你就没法控制飞机了~~~
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