新手求助，关于练习五边的一些问题

有翼

    现在练习五边，降落基本没问题，但是一些细节还把握不好。

    第一个问题是，五边要保持的是气压高度1050左右，但是HUD上显示的是雷达高度，在机场附近有山的话，高度就经常变化，难道要经常低头看气压高度表？能不能找一个周围没有山的机场练习五边呢？这样是不是就只用看雷达高度了吧。

     第二个问题是，平飞是不是需要一定仰角的？我把俯仰角放在0的位置，速度500机头是往下掉的。必须保持仰角2到3度飞机才不下掉。

      第三个问题是，转弯的时候要不要登舵？为什么蹬舵的时候飞机高度会变化很大？怎么避免呢？

飞五边目前遇到就是这些问题，求解答。
顺便谁能发我一个2.0的苏27，五边的录像。
我的邮箱： lav2008@qq.com 谢谢了

llwy

第一 保持1050一定要参照垂直数率表保持刻度为0，并时刻参照高度表，保持1050的高度。五边也是培养驾驶员的观察能力和反应能力，开始肯定有顾头不顾尾的情况出现，多飞多练即可解决。
第二 不要观察hud上的刻度 一切以垂直数率表为准保持0的水平刻度即可。
第三 五边练习全程不推荐使用舵来调整。

解答难免有漏洞，请楼主参照立方体出品的五边练习反复揣摩。做到多飞，多看（trk）。希望早成王牌

Black-Angel

llwy 发表于 2012-3-8 12:43
第一 保持1050一定要参照垂直数率表保持刻度为0，并时刻参照高度表，保持1050的高度。五边也是培养驾驶员的 ...

在飞A10C的过程中发现一个问题，垂直速度表小于0但接近于0的时候飞机仍然在上升。

共和国卫队

2.0中机场不像1.12中有特别适合飞五边的了，所以在平飞时一定要多看气压高度表和垂直速率表。
五边基础练习中，所有空中动作都不建议使用脚舵来修正。

X10A

共和国卫队 发表于 2012-3-8 13:03
2.0中机场不像1.12中有特别适合飞五边的了，所以在平飞时一定要多看气压高度表和垂直速率表。
五边基础练习 ...

我学的时候是按照这个和尚做的视频飞的，但不知现在2.1版本了，还适用这个么？

共和国卫队

完全适用！

X10A

共和国卫队 发表于 2012-3-8 20:19
完全适用！

据说2.1版本的SU27推重比增大了一些，对于1.12的数据没有变化么？

共和国卫队

发动机是没有感觉，就是襟翼升力明显小了！