关于SU-27加油的请教。

starterminor · 发表于 2014-8-31 22:23:01

本人飞SU-27加油（杆子是X52），在即将接近油管口的时候，需要不断前后推杆拉杆才能将高度稳定，由此带来的问题是一旦我需要飞机往左或往右调整方向时，杆子往往就顾及不到高度调整了。
于是本人想了个笨办法，先在油管口差不多的高度进行高度保持，然后就可以放心的向左向右调整方向了。
不过这个笨办法对于加油机是可以实施的，在飞编队时就完全不适用了。
所以想问下各位大神们对于苏机加油是如何进行方向与高度调整的？谢谢啦。

Lunatica · 发表于 2014-9-1 08:53:53

27感觉速度600以上不配平飞起来才比较难受，你可以把调下曲线，然俯仰轴刚开始不是那么灵敏，然后就是配平，方法1是tirm up/down、2是按两下H。话说27能空中加油么。

starterminor · 发表于 2014-9-1 09:43:11

Lunatica 发表于 2014-9-1 08:53
27感觉速度600以上不配平飞起来才比较难受，你可以把调下曲线，然俯仰轴刚开始不是那么灵敏，然后 ...

抱歉，应该是SU-33。

铁鸟37 · 发表于 2014-9-1 14:51:00

操纵杆本来就是同时控制俯仰和坡度的操纵不好说明两个问题：1.手上功夫不够 2.摇杆曲线没调好多飞练手曲线看个人习惯

葡萄汁 · 发表于 2014-9-1 15:49:28

空中加油的唯一难题也就是楼主说的这个问题稳定控制，多练就好

导弹猎手 · 发表于 2014-9-2 21:15:57

吃奶不好吃啊

黄震楠 · 发表于 2014-9-15 15:28:35

导弹猎手发表于 2014-9-2 21:15
吃奶不好吃啊

我说猎手啊，你这撒的网也太广了吧。嘿嘿，这下你出名了啊

SakuAqua · 发表于 2014-9-15 18:38:01

首先，进入控制面版确认自己的杆子轴没有抖动的问题，并且感应平滑。如果不行，那这就是你加不好油的根本。

第二，把加油机速度设定在450，或是400。苏系飞机的低速稳定性及其优良，低速时的操控缓慢并非常稳定利于空中加油

z752072503 · 发表于 2015-4-2 23:54:08

苏33能加油，苏27不能

tiger5997 · 发表于 2015-6-27 00:33:37

我用猪杆几乎不设置曲线一样很快连接加油这种科目还是靠练习吧

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