谈谈 SU－27的尾冲机动 和 眼镜蛇机动 是怎样来的

zxf

<P>尾冲</P>
<P>      试飞员瓦西里.阔特洛夫在一次试飞中，飞机的大气数据系统故障，结果座舱仪表错误地显示出空速一直在增加。飞行员通过增加爬升角度来尝试着校正自己认为是很高的速度，最终结果是飞机在8000米高度进入了垂直位置并处于相对静止状态，接着飞机尾部朝下开始向下滑落。飞行员试图让飞机最终返回到正常状态，但没有成功，相反飞机似乎在空中“悬挂”起来。飞行员惊慌失措，切断了加力，然后又立刻重新点火。这时飞机尾部朝下开始下坠，飞行员经历了类似钟摆运动的失重状态。大约20秒后飞机恢复到60度迎角，（SU－27的允许最大飞行仰角为24度）地面控制指挥指示飞行员在400米最低高度准备跳伞（担心飞机会进入尾旋），于是飞行员放开操纵杆，开始准备弹射，然而这时飞机机头开始旋转指向地面，接着由俯冲状态退出进入常规飞行状态。在证实了飞机可控制后，阔特夫驾驶飞机安全着陆。</P>
<P>（注：2000年珠海航展时  SU－30  做尾冲  结果一台发动机被飞行员关死，最后在400米左右高度将飞机发动机重新点火后改平，居然观众都不知道。  </P>
<P>    SU－27的限制仰角为24度，奇怪的是我们的  歼七EB  在2000年航展时所做的机动飞行是以40度仰角通场的。）</P>
<P>眼睛蛇机动 </P>
<P>    是为了验证SU－27的大仰角飞行特意做的当时只是为了达到60度左右就可以了，但试飞员普加乔夫发现在这样的大角度下飞机依然可控于是将仰角拉到了100度。</P>
<P>    （注：眼镜蛇机动在中国的表演最成功的是  2000  年的珠海航展最后一天的所表演的，当时SU－30在大雨中为观众做最后一天的飞行表演，飞机在空中拉出了110度的大仰角，用机身打出了一道水幕，大雨中SU－30直着向前飞行了2秒中左右。</P>
<P>          实际上看SU－27表演能感觉到飞机是停在空中不动的情况下gh2是在飞机表演  低速度通场  时才会有，听专业人士说当时的速度可以不到100Km，由于表演区离飞行区很远所以一看上去感觉飞机好半天还在那里没有动  眼睛蛇机动  实际上飞的很快，如果听谁说眼睛蛇机动有1－2是停在那不动，那他一定没有见过真的SU－27表演。）</P>

galaxy

顶，我又增加了见识

winder

好文，顶

pajkxzj

不错不错，正在品位中~~

backam

        哦，原来是这样~~~[em17]