普加乔夫机动是一种失速状态么?

飞翔的霍兰 · 发表于 2007-5-12 10:06:14

刚爬起来，突然想到这个问题.自己做了几次.保持无正常失速,时速300,关闭仰角限制器.飞行时突然拉高.成功过几次.保持高度不变.感觉整个过程就是,爬升-----正常失速------改出.这么一个过程.但是效果似乎没有咱们那个大片里的好.总感觉欠缺了什么.望高手解答.这个是我今天的高难度挑战训练科目.期待前辈们的指点.

magicjl · 发表于 2007-5-12 10:59:23

多加练习就好了速度300~400 猛拉杆必要时候甚至可以开减速板不过记得改出时收起来开加力

chard · 发表于 2007-5-12 11:05:41

學習!!!：0（8）：

RoyalFlanker · 发表于 2007-5-12 11:29:00

我飞眼睛蛇时速一般在410-430左右

米奇 · 发表于 2007-5-12 11:37:13

一般是400~450左右拉的..而且并非全程定在一个油门.

在飞机机头仰起的时候需要开加力稳定高度.

飞翔的霍兰 · 发表于 2007-5-12 13:20:53

：0（19）：：0（19）：：0（19）：
感谢前辈们的指点.

CFSO2615 · 发表于 2007-5-12 13:26:37

现实中的话,还要调节左右发动机推力来维持平衡....

谁与争峰 · 发表于 2007-5-12 14:52:40

原帖由米奇于 2007-5-12 11:37 发表
一般是400~450左右拉的..而且并非全程定在一个油门.

在飞机机头仰起的时候需要开加力稳定高度.

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正解。

firebird323 · 发表于 2007-5-12 17:49:15

一般把它归类于过失速机动，但叫做机动有点名不副实。

飞翔的霍兰 · 发表于 2007-5-12 18:05:39

：0（14）：：0（14）：：0（14）：
可以看作成是可主动控制的失速么？

米奇 · 发表于 2007-5-12 18:08:41

不可以.在眼镜蛇机动过程中你不能操纵飞机..

Vasily · 发表于 2007-5-12 18:15:31

它应该更接近一种不可主动控制的机动

飞翔的霍兰 · 发表于 2007-5-12 18:18:42

哦．．．．．．．．原来是这个样子的．晓得了．谢谢谦卑们．偶去飞鸟

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普加乔夫机动是一种失速状态么?

哈哈