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请问老鸟,如何看仪表降落?

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发表于 2005-5-25 02:21:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
    在练习跟飞时,发现降落时如果能看懂仪表指示降落的话,成功率会大大提高,请问老鸟,如何看仪表降落?[em11][em10][em09]
发表于 2005-5-25 09:31:07 | 显示全部楼层
高度,速度,下降率.
 楼主| 发表于 2005-5-25 09:55:26 | 显示全部楼层
    噢,谢谢!不过我还想问,就是怎么知道我是否已经对正跑道,是否可以接地?
发表于 2005-5-25 10:12:54 | 显示全部楼层
先把基本的仪表弄明白,就不会问如此简单的问题了。
[此贴子已经被作者于2005-5-25 10:14:08编辑过]

发表于 2005-5-25 10:34:13 | 显示全部楼层
看姿态仪,高度计,空速仪,航向与机场跑道指示,根据所需高度、速度、方向的黄色线或指针操纵战机(注意下降率表盘的下降率,机场跑道指示在航向盘里粗的指针方向,不是黄色指针,当黄色指针与粗指针重合时说明你航向正确并对准跑道,注意“十”指针在正中,具体如海天所说的在指导手册里都有), 多练会成功的。
[此贴子已经被作者于2005-5-25 10:43:55编辑过]

发表于 2005-5-25 11:46:03 | 显示全部楼层
<P>说来说去少说了1个很重要的仪表,就是~~~~~~~</P>
<P>这个

请问老鸟,如何看仪表降落?

请问老鸟,如何看仪表降落?
</P>
发表于 2005-5-25 16:14:39 | 显示全部楼层
768说得对,在距机场5KM处时别忘了按“G”  “F”还有“Alt+L",有点太罗说了吧?[em01]
[此贴子已经被作者于2005-5-25 16:15:26编辑过]

发表于 2005-5-25 17:10:11 | 显示全部楼层
该按的时候按下去哦!!!还有别忘了关减速板    ^_^
发表于 2005-5-25 18:07:37 | 显示全部楼层
不看表盲降.... 对我长这样的菜鸟还是有一定 失败率的..
发表于 2005-5-25 18:20:42 | 显示全部楼层
<P>恩~~会有错觉...</P>
发表于 2005-5-26 14:44:38 | 显示全部楼层
对了有个疑惑,白天有必要用alt+L吗?
发表于 2005-5-26 19:06:32 | 显示全部楼层
<DIV class=quote><B>以下是引用<I>skyou</I>在2005-5-26 14:44:38的发言:</B>
对了有个疑惑,白天有必要用alt+L吗?</DIV>
<P>
<P>ALT+L是什么?</P>
<P>俺从来没用过....</P>

<P>晕~~想起来了~~最好还是开吧~~~~~</P>
[此贴子已经被作者于2005-5-26 19:07:01编辑过]

发表于 2005-5-28 14:49:49 | 显示全部楼层
照明灯 还是打开的好. 这样符合规范阿..
发表于 2005-5-28 23:06:51 | 显示全部楼层
<P>个人经验:</P><P>速度在250到300之间</P><P>下降速度每秒1米,若触地一瞬间超过这个速度,则可以按Ctrl+Q了</P><P>本人习惯不开侧档板,只开减速板。减速板有个很好的作用就是,当你下降速度过快的时候,或者机头向下过多,开打它,在打开的同时气流会帮你减缓速度。不过只有1,2秒</P><P>最后嘛,着地的时候头朝上哦:)</P>
发表于 2005-5-28 23:35:53 | 显示全部楼层
<P>减速板能让飞机下降的同时速度不变....^_^......</P><P>妙啊!!!!!</P>
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