键盘操作降落要点

zy2008 · 发表于 2009-10-18 00:26:00

正用键盘练50下加油的路过~~~~~~！

lhing1 · 发表于 2009-10-29 18:32:51

原帖由打工于 29/7/2008 10:05 发表
多挖坟和多练习是成功的必要条件

精辟

紫芸轩 · 发表于 2010-8-31 15:04:28

我键盘党，开苏27
那个“采用CTRL+：》来控制飞机的姿态”是什么意思？我好像从来没用过。
本人降落成功率还是很高的。为求保险，一般把速度控制在310左右，接地时微微抬起机头就可以了。
根据我的经验，降落时宁高勿低，接地瞬间低于引导高度基本会坠毁（因为你还没碰到跑道就接地了），而略微高于引导高度最多使你降落在跑道中间（可能会冲出跑道），坠毁的可能性不大。而且还有复飞的机会。

flanker011 · 发表于 2010-8-31 15:07:16

就是叫你用配平。

三等兵 · 发表于 2010-12-5 10:17:05

“采用CTRL+：》来控制飞机的姿态”

CTRL+：》没有用啊, 操纵菜单里也没有这个命令

atacama · 发表于 2011-2-24 11:21:40

最好还是不要锁定速度，飞得快点没关系，速度在460以下就可以放下起落架了，高速度可以带来稳定的升力，不至 ...
ZHY 发表于 2008-4-7 15:22

飞了半个月，一次都没成功降落过，今天试试控制下降速度

Razor · 发表于 2011-2-24 11:31:22

不要在降落时采用配平或者速度高度锁定之类的自动驾驶动作，其实多练几次你会发现降落很容易，控制好接地的速度和下降率是关键，几乎可以灵活的采用多种速度和距离进场，包括180度反向接近跑道降落点直接调头接地都可以，当然这些是在迫降或联系特技时候才会用到。

caoweihua · 发表于 2011-4-22 04:36:06

我279空速照样降落呀键盘

AFCRM · 发表于 2011-8-18 13:18:20

NYfly 发表于 2008-4-30 18:38
哦？打工还要练呀！～～～呵呵，我是全手动全目视的，不调下降率

咱们基本一样，我飞机机时也是凭感觉

黑色天使 · 发表于 2011-8-19 10:13:49

键盘降落，配平是很有必要的，可以让你的俯仰更柔和一些。

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