键盘党进，让你的键盘可以自动回中（全文完）

foxwxl

偶杆子坏了。。。。也做回键盘党了。。。。。。。。偶知道1.02以后键盘不会自动回中，认很多人不爽，昨天看了人家一篇帖子，知道了一种可以让键盘回中的方法。。。。。。。。分享给所有键盘党。。。不过还是劝大家快去搞个杆吧。。。偶现在没有杆。。。太TM痛苦了。。。。。。。

此方法可以让键盘回中，但键盘也就因此不能像1.02以后那样体现准确的杆量！

原贴：http://www.falcon4.cn/bbs/viewthread.php?tid=1277&extra=page%3D1

在原贴的基础再作详细的说明

1:下载PPJOY（键盘－手柄双向的模拟器）
http://www.gxmodel.com/Soft/ShowSoft.asp?SoftID=38
下载好，解压出来，找到里面的SETUP，安装。安装时会出现警告，无视之，选择继续。

2：设置PPJOY

1)运行开始菜单－Parallel Port Joystick－Configure Joysticks，选择ADD，添加你第一个模拟手柄。在弹出来的框里面选择virtual joystick（虚拟摇杆），然后ADD。
WINDOWS发现摇杆，安装驱动，选择不要在windows update上寻找，选择自动安装软件，如有警告无视之，继续。

2）加完杆后选中虚拟杆，然后MAPPING。弹出来的对话框，选择下一步。
3）在这个对话框里面选择2个轴，0个按钮，0个POV，接一去一路“下一步”，直到done。
4）退回到最开始的框，按done

3：运行
运行开始菜单－Parallel Port Joystick－PPJoyKey，在UP的地方点SCAN按键，然后按下键盘上的“上”；在DOWN的地方点SCAN按键，然后按下键盘上的“下”；如果你要将滚转也做过来，那么下面的LEFT和RIGHT也要设置，但滚转是能自动回中的，而且设置了以后过于灵敏，所以偶不设置。
最后按SAVE，保存配置，以后直接调取。（下次直接按LOAD找你的配置文件）

4：LOCKON内部设置
进入OPTION－INPUT，选择AXIS，再选择那个虚拟杆PPJOY VIRTUAL JOYSTICK，下面会出现两个轴，如果你在外面连滚转都设置用这个软件代替，那么直接OK退出。如果你和我一样，只要仰俯那个单轴，那么ROLL这一栏上的轴手动清除（选中，按CLEAR）。然后OK退出即可。
所有设置完成，以后如果要运行LOCKON之前，先运行开始菜单－Parallel Port Joystick－PPJoyKey，否则不能自动回中。



不要用这个软件设置其它东西。

[ 本帖最后由 foxwxl 于 2008-3-22 22:15 编辑 ]

killer25

monkey52001 903做键盘党了......

赶快入手个至少X52吧.....monkey56001

superpilot81

monkey58001 monkey58001 monkey58001 …………

aceforever

在这一点上我的意见是，键盘操控时杆子自动回中对于飞行百害而无一利，因为它既不能控制杆力，又不能维持杆力。举个例子，定速稳盘的时候不能回中的键盘可以脱手不动飞机，很轻松，但回中的键盘需要不停的点键盘，很累。相信用键盘飞过il2的人都很痛苦。。。。。这才是真正的键盘杀手。。。。。

foxwxl

同上，用不用自动回中都是自己体验的事情。
有回中不一定好，不能回中也不一好（比如你需要快速退出稳盘的时候，比如做9/3的时候）。

aceforever

原帖由 foxwxl 于 2008-3-22 22:19 发表
同上，用不用自动回中都是自己体验的事情。
有回中不一定好，不能回中也不一好（比如你需要快速退出稳盘的时候，比如做9/3的时候）。

那倒是真的，403那小子老用水平剪欺负我键盘，要是有自动回中就不怕他了

foxwxl

IL2因为可以一直做稳盘，问题不大。。。。
LOCKON还要躲导弹，还要打机炮。。。。。对Y轴快速变化的要求比较高，而且那个Y轴本身走得比较慢。。。。所以权衡了一下。。。偶还要觉得要用自动回中。。。。。不过LOCKON里面能拉出一个稳定的量对着陆和着舰就有很大帮忙了。。。

AutumnW

亲身体验过,很不错,不过得适应一段时间

xtnukmmm

不过我LS的貌似难得来顶。。一般他来的话。。就是好贴

pujiaming

你们这些"键人"!!!

cohead

好贴，帮顶了~~~
不过不管怎么样，用键盘来飞都还是太痛苦了。。。

Kimi1944

俯仰没有必要会中了吧，为了保持姿态得不停地点。把左右翻转设置成自动回中倒可以大大增加灵活性。

[ 本帖最后由 Kimi1944 于 2008-3-24 13:31 编辑 ]

aceforever

笔记本键盘（仅讨论基本飞行动作）最讨厌的还在于：
1 窗口模式下用触摸板鼠标视角，光标要尽可能的不出界，出界不能单击，不小心点重了单击就会跳出LO窗口，飞机失控

2因为油门控制键也在右手，因此管着方向键的手没法同时管油门，只能使用自动油门，但这样就造成了不能突然及时地进行某些操纵，如收油门，放减速板等，因为这个原因被816阴中很多次了

3飞机的机敏性大大降低，用杆子和用键盘时，舵面的偏转速度是完全不能比的，键盘只相当于杆子的40%左右。

不过，需要提醒各位键盘飞友的是：虽然键盘削弱了飞机的机敏性，增加了操纵难度，但是键盘对飞机的稳态飞行性能是没有任何削弱的，我们要在战术选择中尽可能的避免键盘的弊病，主动进入键盘/杆子差距并不大的战术动作中去

xtnukmmm

再来顶贴。。看到这个。
                                                             你们这些"键人"!!!

zpd007

哈 有了这着陆成功率提高了80% 以前降10次 8次坠毁 1次压坏起落架 1次被迫复飞