SimHQ，《黑鲨》预览

kiss4luna

2008年四月三日
《数字战斗模拟：黑鲨》
预览一

by Chris"BeachAV8R"Frishmuth
trans by kiss4luna



请注意，这篇文章，包括截图和视频，都基于该软件的一个beta版。最终产品的特性和内容当然很可能有所变动。

今天我们将要进行一次简要的介绍性飞行于《DCS:黑鲨》中的Ka-50。作为对我们西方人而言更广为人知的"Hokum-A"，Ka-50是一种由卡莫夫设计局设计并于30年后投入生产的单座攻击直升机。省略掉关于它的发展历程的冗长历史，最终的结果是一个近年来开始穿梭于中亚问题地区的令人印象深刻的好用飞机。

我已经在《DCS:黑鲨》的beta测试组刚好一年了，安静地看着这个模拟在其开发周期中的进展，但直到几周前我才开始于最近的beta版本中飞行。我已经看过了那些令人惊异的视频---包括那些闪烁的、压迫着人神经的动作短片和展示意味更浓的开发者记录视频。它们难以置信，同时清晰地给出了DCS寻求实现的模拟深度和承诺。在为此文做准备的时候，我花了过去的一周才刚开始明白如何驾驭Ka-50，我觉得自己就像糖果店里的小孩子。这一系列文章会忠实地记录我学习如何驾驶Ka-50并用之战斗的过程，但不会面面俱到，因为我想在黑鲨正式发布后再更深入地学习。所以让我们先瞥见这处女航吧！



在我们的“了解性飞行”中将跳过细节的飞行前准备和手动引擎启动程序。坦白地说，我还没学会所有的那些把这又冷又黑的驾驶室变成待飞状态所需的步骤；正如我说的，我们会在这里一起学习。所以我们坐在Sochi-Adler机场的停机坪上，引擎待机，所有系统启动运行。我知道你们不相信，但在我已经测试了黑鲨beta版的30多个小时里，我甚至没有装载或发射任何的武器！那是这个模拟中将会最爽最棒的东西---航电和系统的细致程度（至少在“真实”难度）会让人花去许多时间练习和学习直到开始明白他们如何工作。单单是ABRIS（高级动态地图系统）一个东西就会占用许多读手册按按钮的时间。

所有的那些东西---航电和无线电、告警系统、报警器、系统功能---将在随后的文章中提及。现在我们仅仅需要一个基本的飞这机器的介绍。干净天空下的机场沐浴在柔软的微风中，我坐在我的HOTAS后面做好了飞行准备。温柔地扳动摇杆，转子系统随着它前后左右地倾斜。你立刻就会感觉到这个模拟的飞行动态接近或超越了《怒火危崖》中惊人的Su-25T。随着转子系统的倾斜，你可以感觉到像现实里那样的机身倾斜以及轮胎支架的压缩，反映着每个独立组件的负载。稍加点动力（collective），直升机点亮了轮胎上的灯光，串联的桨叶在空气中扇动。地面导车可以通过稍加动力并控制转子系统的倾斜来达成。转向通过可控制的鼻轮用舵踏板实现。滑行导车比起悬停/空中导车有许多优势，它需要的动力更少，烧更少油，而且因为更少的旋翼下洗气流而对周边设备的损害更小。

一旦我们到了一个干净的区域，我们就停一下，加更多动力以进入稳定悬停。我用“稳定”这个词有些随意，因为我的悬停受控制输入的影响显得有些滑稽，有时候漂在我想去的那个悬停点的附近。如果你在导车过程中没有对飞行建模细致度的印象，你现在就会毫无疑问地被黑鲨传达的神奇感觉征服。Eagle Dynamics中的“dynamic”这个部分在这个软件中真是恰如其分。正如你在此文的附属视频中所见的，在《黑鲨》中悬停Ka-50是一种在微调控制的同时关注其他许多输入的持续行为。尽管Ka-50的共轴反转的转子旋翼抵消了扭矩（作用相当于大多数常规直升机的反扭矩尾部转子），依然有传递到双转子上的天气作用和其他微妙的转向力需要你持续地注意。三维位置的保持需要持续的桨距、滚转、俯仰、动力方面的调节，你很快就会意识到仅仅是飞这家伙就已经是个令人激动的奋斗了。而进入管理系统、武器和敌人威胁， I see some interesting nights in front of my computer coming up（我不知道他这话什么意思）。



我从未飞过像《黑鲨》这么感觉正宗的直升机模拟（记住，我在现实中仅仅是个固定翼飞机飞行员---因为我们都知道“转子脑袋”有些疯狂）。开着飞机在机场上空多转转是不错的飞行技术练习。我的技术仍需要许多的练习，但一个小时后在HOTAS上持续紧张的肩膀又出现了熟悉的疼痛。唯一的两个其他的曾给我这种感觉的游戏是Longbow2和EECH。但它们都比不上Ka-50传达的那种动态感觉。你必须飞一飞才能相信，但它真的难以置信。这让我想起为什么我会对《黑鲨》的前景那么兴奋：我们以往的飞行模拟总是关注于武器的投放。这个模拟的核心，我相信，是神奇的飞行，而它是所有其他之后的扫射、导弹攻击、轰炸的先决条件。

我已经在停机坪周围漂了几个小时，在物体周围机动以及试着完善我的飞行技术。在我做到这之前我已经坠毁了几次，在侧滑中滚转过度擦着轮胎，在灯光信标上弄断旋翼并忍受残余部分的振颤。我也进入过涡环状态（设置动力），触发转子低转数警报，引擎扭矩过载，尾舵插到地面车辆刮掉飞机上的各种部件。损伤模型有点不可思议，我们会在以后的文章提及。开直升机的时候注意力不集中是不可饶恕的，这是低高度高危险环境的本质。有点很令人满意，降落的时候，让速度矢量逐渐归零，缓缓地落到地面，把飞机的重量从转子系统转移到支架然后再到轮胎。



当然，有个扩展的关机和安检程序我们在此跳过并打算在以后的文章里介绍。有个选项用于与地面动力连接，如果地面动力单位可用的话，并且可以请求燃油和武器补给。如果你只是想拨弄ABRIS或者学习使用航电，你可以启动APU（辅助电力单元）以提供你测试时的电力供应。我实在是很期望探索一下ABRIS，飞行计划，并学习安置在Ka-50上的所有导航、数据链设备的功能。是的，我也喜欢把东西都炸得满天飞，但作为现实生活中的一个专家级飞行员，我发现自己沉醉于它系统和航电的复杂中了。我知道学习一个新的飞机会是什么样，而Ka-5就是我的新的学习伙伴。

这里是一个这次预览的wmv文件压缩包，16.8MB。

非常感谢Eric"EricJ"Johnson，他提供了这套为此文定制的图装。他的创造力和艺术天分实在太惊人了。

未来更多的《DCS:黑鲨》相关文章，尽请关注 SimHQ。



评测系统配置：
Alienware P4 3.4GHz
2GB RAM
BFG 6800GT (256MB) PCIE
Saitek X52
CH Products Por Pedals
NaturalPoint TrackIR 4 Pro

[ 本帖最后由 kiss4luna 于 2008-9-3 12:30 编辑 ]

ahag

sofa,monkey69001 monkey69001

米奇

KA50挂的是副油箱?

SkieRider

转到休息室去吧~~~~

flysoftly

monkey50001 我突然觉得kiss4luna和ed一样牛~~~，翻得太原汁原味了~~~

RaptorZhao

在哪有black shaerk 的beta版？？

kiss4luna

原帖由 RaptorZhao 于 16/4/2008 17:04 发表
在哪有black shaerk 的beta版？？

目前你拿到它的可能性很小

MK0519

期待中。。。。。。。。。。很希望能早点出来！~

18655340

兔姐，CH Products 的脚舵怎么样？

我这CH Products的舵比Saitek的便宜一些。正纠结买哪个。