Mig29真耐磨啊

kookaburra · 发表于 2008-4-22 18:45:41

http://www.youtube.com/v/MGtU_HWPIcc&hl=en

[ 本帖最后由 kookaburra 于 2008-4-22 18:46 编辑 ]

SkieRider · 发表于 2008-4-22 18:53:54

哪有lo的29耐磨。。。。都冒出火了~~~

singlecool · 发表于 2008-4-22 20:21:02

像这种情况，飞行员最后会得到什么处置？

wowo1233 · 发表于 2008-4-22 21:00:28

估计会给个紫星勋章

hqd64s · 发表于 2008-4-23 00:14:53

原帖由 wowo1233 于 2008-4-22 21:00 发表
估计会给个紫星勋章

monkey66001monkey63001monkey50001monkey58001monkey73001
先给枚勋章，而后上军事法庭喝喝茶……

raptor · 发表于 2008-4-23 08:58:35

还没飞就收起落架啊，就不能让系统收才对，飞行员估计送军事法庭了

cfso2325 · 发表于 2008-4-23 09:30:54

起飞半米收起落架？我好像这么干过一次……把跑道都堵了……monkey13001

flanker2730 · 发表于 2008-4-23 10:57:49

大家可以看一看SU27日常起飞的画面，在拉杆的时候其实只拉一下，我是说前轮离地后，主起落架还在跑道上，这样要持续个几秒钟，然后飞机才离地。像咱们一起飞就开加力在航空兵是很少用的，不光是油钱和航程损失，加力燃烧室的寿命比发动机的其他部分短多了。
这个可怜的29就是在前轮离地后轮美丽地时收了起落架。。。。。。。。。。。。

显然是爬升率判断错了。。。。

可怜。。。。。。。。

ps250002 · 发表于 2008-4-23 14:25:33

不是紧急任务干嘛开加力起飞？就跟开车起步老挂1挡上5000转一样，引擎死的快。理智的战斗机师是不会这么干的，

3go-251 · 发表于 2008-4-23 15:56:13

前轮抬起来了，但主轮收早了，尾喷触地。
没起火真是幸运

[ 本帖最后由 3go-251 于 2008-4-23 15:57 编辑 ]

SkieRider · 发表于 2008-4-23 15:58:50

谁可以试试25T在抬前轮后马上收起落架？或许能有一样的效果哦。。。。

ps250002 · 发表于 2008-4-23 16:05:16

如果轮子是往内侧收，那不是要断？

lancersky · 发表于 2008-4-23 19:17:40

5楼用我的图跟我说声嘛!过的我稀里糊涂...豥匌

CFSO2615 · 发表于 2008-4-23 20:00:10

不确认500Ft/min(约相当于2.5M/s)的正上升率么"?monkey42001

索贝尔上尉 · 发表于 2008-4-23 23:11:36

难道27就不耐磨？？？monkey65001

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