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747-400杭州至青岛

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发表于 2008-6-7 19:45:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
萧山机场7号跑道待命,灯光全开,壮美无比


准备起飞,跑道条件良好


加推力起飞!



腾空而起



优美的姿态





迎着朝阳~~波光粼粼的海面





巡航中~~




跑道在望,襟翼全放,起落架放下,截获ILS,开始自动降落!


下降姿态略有俯角


仰视角度,巨大的机身横贯天空


刚才忘记打开着陆灯了,:-)


已全面做好接地准备!


高度警告,越来越接近~~~





高度30英尺!


接地!完美的降落~~


轮胎与跑道摩擦升起青烟~~~





接地的下一秒打开引擎反推,减速~~


减速后准备进入滑行道,滑至停机位


尽显波音747-400美妙身段!


飞行报告
Flight CZ225
End of flight report

Date June 07 2008



Flight ID:
CZ225

Pilot:
Jack High

Company:
Pacifica Airlines

Aircraft:
747-400 Air China

Flight Date:
June 07 2008

Departure:
05h46 (21h46 GMT)

Arrival:
06h56 (22h56 GMT)

From:
ZSHC - Xiaoshan - China

To:
ZSQD - Liuting - China

Nbr of Passengers:
398



Report:



Flight Distance:
362 Nm
Landing Speed:
159.89 kt

Time Airborne:
01h06:08
Landing Touchdown:
-56.9 ft/m (kiss)

Flight Time (block):
01h09:45
Landing Pitch:
2.96°

Time On Ground:
00h04:59
Landing Weight:
688640 lbs

Average Speed:
329.44 kt
Total Fuel Used:
36263 lbs

Max. Altitude:
FL 240
Fuel Not Used:
218266 lbs

Climb Time:
00h07:19
Climb Fuel Used:
9740 lbs

Cruise Time:
00h45:31
Cruise Fuel Used:
22958 lbs

Average Cruise Speed:
405.34 kt (M0.62)
Cruise fuel/hour:
30264 lbs (calc)

Descent Time:
00h13:18
Descent Fuel Used:
3564 lbs





Passenger Opinion: Exceptional flight (100%)

-Were in a better mood because they had food.





Overall Flight Result:
Perfect



Pilot Bonus points:
230 points

·
You made a very smooth landing. (+50)

·
Perfect Flight, no problems and very satisfied passengers. (+150)

·
You landed at the scheduled airport. (+30)


[ 本帖最后由 LeonWong 于 2008-6-8 09:26 编辑 ]

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评分

1

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 楼主| 发表于 2008-6-7 19:58:34 | 显示全部楼层
我晕~谁给个能把baidu图片盗出来的网址?
发表于 2008-6-7 21:52:10 | 显示全部楼层
BAIDU图片啊,开个Baidu的窗口,然后用属性把图片地址复制上去打开来看好了....
发表于 2008-6-7 21:55:32 | 显示全部楼层
明显你油装太多了....
 楼主| 发表于 2008-6-8 09:27:52 | 显示全部楼层
图已改好~~
747是不是该弄那个燃油计划?
发表于 2008-6-8 09:43:47 | 显示全部楼层
747算油工具我还没找到..
自己估嘛,巡航地速470Kts上下(看风的话..上下80Kts都有可能)每小时耗油4~5T~
发表于 2008-6-8 19:17:16 | 显示全部楼层
画面效果很美!!
楼主电脑什么配置??!!monkey69001
发表于 2008-6-9 00:13:13 | 显示全部楼层
pmdg的文档中有那个计算油量的表格,计算很方便,而且上升梯度都有了。这么近风的因素都能忽略了,要是远程一定要考虑。
 楼主| 发表于 2008-6-9 08:46:50 | 显示全部楼层

回复 7# 的帖子

我的配置~~~`比你的签名低N个档次.........
发表于 2008-6-9 09:59:01 | 显示全部楼层
不过,效果很是漂亮
喜欢~~
发表于 2008-6-9 22:33:51 | 显示全部楼层
FS以前玩  不过腻了~~~我喜欢在下暴风雨的晚上打着闪电飞行   特别爽~~~~
发表于 2008-6-11 14:20:46 | 显示全部楼层
870总说自己的显卡差,完了,我总觉得它显示的效果比我得好!why?monkey35001
 楼主| 发表于 2008-6-11 17:48:08 | 显示全部楼层
原帖由 ePing 于 2008-6-11 14:20 发表
870总说自己的显卡差,完了,我总觉得它显示的效果比我得好!why?monkey35001

这叫牺牲fps换效果~~死要面子活受罪~~~至今不能流畅地在VC内手动降落``````````````
发表于 2008-6-11 21:19:09 | 显示全部楼层
原帖由 LeonWong 于 2008-6-11 17:48 发表

这叫牺牲fps换效果~~死要面子活受罪~~~至今不能流畅地在VC内手动降落``````````````

比俺好,我不要面子还受罪:效果全开和关掉差不多一半FPS几乎没变化,PMDG737 VC近进还是8~9FPS,PIC737 VC近进还是20多FPS.....
CPU啊CPU....
发表于 2008-6-12 00:34:30 | 显示全部楼层
我的还好,折中,貌似都能够保持20,当然要牺牲效果啦!monkey103001 monkey45001
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