请251等高人指点

AutumnW

最近弄到了一个清华同方版的X45,拿回来之后发现在没有校准的情况下XYZ轴和油门 没有最大或者最小杆量,拿油门打比方,当油门收到底的时候逻辑杆量能到底,当油门推到头的时候逻辑杆量只能到2/3左右,其他轴雷同
虽然校准可以正常使用,但是校准是人为拉出来的,精度会降低,偏差小点校准下也就是了,但偏差这么多,实在不忍,所以想修复
因为都是一边到不了头,而另一边能到头,所以判断应该是电位器电压问题,举个例子,电位器的工作电压是3.3V ,由于所有轴都是电位器,所以也就是当电位器滑动到0V的时候这时候逻辑杆量有最大或者最小值,当电位器滑动到3.3V的时候由于电位器电压偏低,所以采集的电压也无法到达3.3V,所以逻辑杆量无法到头,我把杆子拆开了,XY轴的电位器标是50K,由于XY并联,所以并联电阻应为25K,测量为25K,滑动端也能达到最大最小值,判断电位器无故障
发现电路板上的电位器的正极接线位置写着  "3V3"字样,猜想此处电压应该是3.3V,带电实测却只有2.33V,本以为问题找到了
发现整块电路板上只有一个稳压二极管,上面标3V(有点晕,3V怎么能输出后面的3.3V),带电实测电压3V左右,于是试着提高此处电压,串联了2个整流二极管,每个的管压降大概0.7V,连接完成实测电压3.9V左右,电位器两端电压3.2V左右,但是问题依旧,并且没有改观
之后发现稳压二极管和电位器的电压输入接线之间有一电阻,于是将电阻短路,问题依旧并无改观
我是不是在提高总电压的同时也提高了芯片的基准电压,又重新察看电路板,如果芯片是对电位器中点电压基准的话,应该有第二个稳压二极管,但是没发现,猜想基准电压应和电位器工作电压相同
题外话:内部电路板的走线实在太乱了 感觉就像是样板  飞线的数量甚至超过了电阻的数量,甚至有一跟线直接焊接到了电路板的正面的一个电阻的引脚上(就是有器件的那面),难道为了节省成本直接对样板批量生产



对以上问题 现已无从下手
希望能得到高人的指点

3go-251

楼上的兄弟买的二手货？没联系买家？你的驱动程序是最新的么？或者原配的？二者都试试。
您的DIY水平和胆量比俺高多了，哈哈。这种事情应该先联系买家，再到官方网站上去看看。在不清楚电路图时尽量不要动烙铁，以免故障扩大化。
http://www.uniluk.com/saitek/index.asp

3go-251

到这里看看，X45最新的驱动，可以自动校准的！
安装前先卸载原来的驱动，重启电脑，然后再安装新的驱动！
http://www.saitek.com.cn/uk/down/drivers.htm

[ 本帖最后由 3go-251 于 2008-6-11 11:52 编辑 ]

3go-251

设法联系服务商或厂家，看电路图。
如果还是不行，就只好自己动手了！既然所有轴信号都2/3，那么就不是各个轴电位器的问题，而是总电路某个元件坏了，导致所有信号2/3。要找出它来不借助电路图很困难。
建议在未搞清楚前不要盲目试验。

AutumnW

谢谢解答   关于DIY  我是纯菜鸟  根本就没学过相关的知识    只是业余爱好而已