请各位老鸟指出我的错误

craftfee · 发表于 2008-6-23 22:16:13

版本1.02

foxwxl · 发表于 2008-6-23 22:22:13

已经没有1.02.。。。。。。帮顶。。。。。。。。。

killer25 · 发表于 2008-6-23 22:30:48

同上。。。

cohead · 发表于 2008-6-23 23:48:18

同上。。。

flysoftly · 发表于 2008-6-24 00:00:08

我来~~

flysoftly · 发表于 2008-6-24 00:17:26

1.上滑行道和上跑道不需要刹住以后再给推力然后转向。
2.翼灯在开放动机之前就应该打开，而不是上跑道再打。襟翼也应该在上跑道前打开。
3.高度超过100m了就可以收襟翼了。
4.基本飞行控制得不好，就看你一会推杆一会压杆或者直接拉筋头了。从手动保持高度保持速度开始练起吧。

craftfee · 发表于 2008-6-24 12:22:45

谢谢指教.第四点说到点上了,曾经问过好多人,都说杆位在中间时应该是保持平飞的,可你也看到了,我杆位在中间时机头不是往上就是往下,取消配平也没用,不知道是什么原因.

cohead · 发表于 2008-6-24 13:32:17

LZ灰的是苏机？那就不奇怪了。。。大部分时候苏机都要拉/推着杆才能保持平灰的，就算配平过了也一样，只是拉/推杆的杆量（就是杆的角度）有点不同而已

不过我也不是很熟苏机，请一/五师的鸟们来指正一下错误

foxwxl · 发表于 2008-6-24 13:37:22

苏机没有自动配平的能力（在不开高度锁定的情况下），而飞机在不同的速度情况下需要不同的配平量，所以苏机一直要手动进行配平

cohead · 发表于 2008-6-24 13:43:31

其实我一直很想问一下903。。。为啥你不去考核呢？monkey50001

craftfee · 发表于 2008-6-24 14:37:58

谢谢楼上各位指教,照这么说飞苏机不要把手累断的啊,老鸟们是怎么飞苏机的呢?

foxwxl · 发表于 2008-6-24 15:14:35

到了一个稳定的速度，连按两下H，即可对当前的速度进行快速配平了。但是——仅对当前的载重的速度有较，一旦发生变化了，需要再次配平。

kazemaru · 发表于 2008-6-24 15:16:17

注意自己的坐姿和手臂的放置，不会太累的。单手杆左臂容易累

foxwxl · 发表于 2008-6-24 15:17:25

原帖由 cohead 于 2008-6-24 13:43 发表
其实我一直很想问一下903。。。为啥你不去考核呢？monkey50001

为啥你不去考核尼。。。。。。。。。。。

flanker2730 · 发表于 2008-6-24 19:29:16

不去考核的还有我……

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