1091你可抓紧啊，再不考核你那91号码就过啦

kazemaru · 发表于 2008-6-26 06:13:17

先凑合把考试过了再学习知识吧，学学学monkey15001 生们。

ePing · 发表于 2008-6-26 07:47:52

为了考试而考试没有意义！~
编号无非就是个呼号！

winkwang · 发表于 2008-6-26 09:27:18

上周太被了
前面都挺顺利
最后航降的时候，偶以前都是按视频上练得，降的也没有问题，结果拉杆的时候偏了下，升降舵破了，汗阿！！
然后试了几次，太难控制了就补考了下，按老大的方法不是很习惯，唉！
这周已经在努力练习了，平时练都没问题的阿，估计还是有点紧张吧

呵呵
PS：有没有内部消息，老大周五几点到？偶先去占个座！偶得编号阿！

kazemaru · 发表于 2008-6-26 09:49:11

>811
1091希望别人对他的称呼不要变，所以我蛊惑他先凑合把考核过了，说白了为了称呼，都不是编号
>1091
不知道，祝你好运

cfso2325 · 发表于 2008-6-26 10:04:06

坚持以不考试战略保留编号

其实是考了也很难过去

kazemaru · 发表于 2008-6-26 10:06:22

嗯，等一下你就知道了。

cfso2325 · 发表于 2008-6-26 10:30:25

monkey86001
难道要给老学员下达强制考核令么……？！

cohead · 发表于 2008-6-26 10:59:30

寒LS。。。。

91你考的时候是不是太紧张了？我记得听到了你好几次像是强迫做的深呼吸

cfso2325 · 发表于 2008-6-26 12:12:41

深呼吸？还能深呼吸，说明不是太紧张。

遇到那种情况，我……还哪敢深呼吸啊……

MilEdu · 发表于 2008-6-26 12:17:00

原帖由 cfso2325 于 2008-6-26 10:04 发表
坚持以不考试战略保留编号

其实是考了也很难过去

我也快要有同样的想法了,我的学员编号1208,我很喜欢.

reviews · 发表于 2008-6-26 12:22:08

我考核那天还不是X轴和Z轴有问题自动偏航怎么修正都不行..不过还是考完了前2门..明天考第三门.!!! 哈哈抢座monkey89001

MilEdu · 发表于 2008-6-26 12:23:45

考核的人好多啊,似乎到了一轮考核的高潮.

cohead · 发表于 2008-6-26 12:28:07

原帖由 cfso2325 于 2008-6-26 10:04 发表
其实是考了也很难过去

海航的老鸟说这种话是为了吓唬新鸟么monkey65001

winkwang · 发表于 2008-6-26 13:44:43

原帖由 cohead 于 2008-6-26 10:59 发表
寒LS。。。。

91你考的时候是不是太紧张了？我记得听到了你好几次像是强迫做的深呼吸

原帖由 cfso2325 于 2008-6-26 12:12 发表
深呼吸？还能深呼吸，说明不是太紧张。

遇到那种情况，我……还哪敢深呼吸啊……

紧张是紧张了，那天降的方式和平时练习的有点不一样，而且第一次降的时候应该都没有什么问题的说，但最后着舰的时候不知怎的往左带了下杆，结果就是左升降舵损坏，偶平时也没有设过配平，结果导致在飞机损坏的情况下降落，汗阿！！很难控制平衡，试了三次都没有成功。所以阿越搞越紧张！

[ 本帖最后由 winkwang 于 2008-6-26 13:52 编辑 ]

winkwang · 发表于 2008-6-26 13:45:56

原帖由 reviews 于 2008-6-26 12:22 发表
我考核那天还不是X轴和Z轴有问题自动偏航怎么修正都不行..不过还是考完了前2门..明天考第三门.!!! 哈哈抢座monkey89001

高抬贵手吧马上就轮到偶钟爱的491了
嘎嘎兄弟大家兄弟一场就拉兄弟一把吧monkey103001

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