7月12日对抗总结

gming007

有段时间没来了，今天的对抗给我的感觉是海航的兄弟们飞的越来越好了。
开局一开始我们就有一名队员掉线的情况下，航母起飞后迅速进入编队，2个编队各司其职，值得称道的是80公里接敌的时候左右上下混合机动散开做的非常漂亮，各机对长机发布的指令执行到位，充分打出了编队的战斗力。接战中486又掉线，后面从2对2变成1对2。我的感觉是我们打得非常好，战斗的胜负运气成分很重要，我们只是输在运气上而已。大家继续努力。
我觉得下一步就是训练长撩机互相之间的配合了。

L~D

monkey59001 鼎~!

Anderson

463工作没那么忙了？

lc459

monkey49001 monkey49001 monkey49001 monkey49001 monkey49001
我是输在RP，在斗志正旺，正盘算如何对付980的时候，突然发现眼前全黑了。（放开摇杆还是没亮起来）不对啊，都还没起飞怎么会被拉黑？monkey60001 然后听见室友狂骂：TMD怎么这时候停电（他完美世界副本打了2小时的BOSS），后来发现就我们一层楼没电，郁闷啊！RP又出问题了。

flanker011

偶看了一下ACMI，说一下个人感受。。。
编队进步很大，这个和狐狸这段时间抓编队训练离不开关系，同志们努力练习编队跟飞也花了不少精力monkey67001 monkey67001
钳形机动距敌55km开始，时机很好，但是机动过程时间稍微长了点。。。
按照狐狸的帖子是展开后维持当前航向飞行30s然后回转。从ACMI看来，已经飞了60s才看见右机队回转，左机队则朝着敌右编队去了，此时我左右机队距离拉开到20km，一旦需要相互支援，不免有点力不从心。
此外，针对小机队战术而言，是否可以发展出一种复合钳形机动呢？主机队散开后到达适当距离、在适当时机，双击小队分开，在不同高度或不同方位下展开打击。

ArrowD

执行左右钳行机动的机组应该也加上高低钳行机动,这样成功的机会更大些

SuxMars

monkey41001 关键时刻掉线。。。祈求下次人品好点monkey37001

foxwxl

原帖由 ArrowD 于 2008-7-13 10:14 发表
执行左右钳行机动的机组应该也加上高低钳行机动,这样成功的机会更大些

对，目前的复合式机动，还是钳型机动+完成后，同一机组上下打高度差

foxwxl

昨天整体来说，表现不错，基本能体现出这一段时间的训练成果，编队和战术机动的执行已经有了很大的改观，希望各位再接再厉，继续加油训练，取得更好的成绩。


就我个人而言，昨天在对抗中，接连犯下严重错误，在10KM的距离上，捕获到了478，我机处于有利位置，但是我犹豫了，我在想要不要用红外弹偷袭，还是用R-27R进行攻击，这一方面浪费了时间，而且我的雷达已经开机进行IFF，并没有太好的偷袭效果，最终发射了2发73全部被轻易干扰掉，而且在进入CAC时，我的速度较高，应当考虑垂直面上的机动，我使用了水平面机动，结果被SU27转入4点位用大离轴角的73给击中。如果我能在一开始就使用R-27R+R-73的联合攻击方式，478就不会有机会再和我对头了。

空战不允许错误，我犯了如此严重的错误，活该自己被击落。

feiying

昨天喝多了,没来参战,先自我检讨
另外钳形机动回转的时机,最好由指挥官根据敌机的距离及机组间距来决定,而不是固定几秒后回转,在分配好各机组的目标后,就由各机组长僚机开始配合,

flanker011

狐狸说的30s并不是随便的时间
一般来说双方进入接战，是会开着100%转速以上、速度700~800甚至更高的，此时相对速度就是2000km/h左右，钳形机动30s后回转正好距离38km左右，是第一枚ER的发射时机。而且此时左右机队距离在12km左右，互相支援起来也不太为难。
另，我个人也认同61所说回转时机的看法。此外，飞多少秒后回转还要取决于敌机机群是密集编队、中等密集程度编队还是松散编队，钳形机动是大角度钳形（侧转60度或以上）还是小角度钳形（侧转45度~60度）等等。不过，在机组配合还不完美的情况下，按数据来飞是一个折中的办法。或许它太阳我们只需要简单晃晃机翼、轻松说一句“钳形机动，开始”，偶们就能够飞出理想的接敌编队。

[ 本帖最后由 flanker011 于 2008-7-13 15:37 编辑 ]

feiying

480说的没错,如果敌机距离很近了,而我机速度很快情况下(如1000KM/H),就没必要一定得多长时间,否则已被敌机给PK了还没回转不就太冤了,战场是动态的,不能一味刻板,得因时因地制宜.活学活用.

eliyen

好想和大伙一起战斗呀~  

monkey90001