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应811的要求,开个讨论贴:
飞了2段很有意思的ACMI,
满油Su33对半油幻影2000。
在第一和第二个录像中:
爬升性能、转弯性能、翼载荷和推重比的数据,无论比快比慢,即使放下襟翼,满油的Su33完全无法和半油的幻影2000相比,并且没有用多少战术,仅仅是在爬升的较量中获得了优势,也就是说,和战术关系不大,而是靠飞行性能胜出的。这到底是怎么回事呢?
Su33的机体性能数据的测试放在了第三个录像中,分别测试了满油状态下Su33放襟翼后的最小水平机动速度,以及最小平飞速度。第三个录像是作为第二个录像的参考和对比而制作的。
第二个录像和第三个录像对比后会发现一个看似矛盾但却有些奥妙的现象。
细心和认真的同志们可以在对比、思考和分析录像中的数据后在理论上得出一个很重要的飞行力学结论。
此理论上的结论可以帮助Su27在爬升中战胜爬升率高过自己的F15(当然,经常打机炮的人可能已经在实战经验中体会到了这一结论)
希望大家踊跃思考,过一阵我会把奥妙和理论原因公布。
同时这些录像证明了LOCKON中的飞行力学模型中“飞行性能”这一块可信度是很高的。
此外,我不知道OF中可否得出同样的结果,如果OF做不到的话,这也将证明在“飞行性能”的模拟中,OF还是有待改进之处的。同时飞OF的鸟们可以帮忙测试一下哈。
最后一个目的:抛砖引291
[ 本帖最后由 aceforever 于 2008-9-8 17:21 编辑 ] |
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