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[讨论] 关于航母目视着陆的体会

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发表于 2008-11-1 18:31:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
摔了n架su33后,终于能不开导航,目视着陆了。落地后,久久不能平静。总结出了一碗水:

1、方向:摔的n-1架飞机。都是方向不好,那么四转弯的位置不能太近了。不然没时间修正了。尽量早点作四转弯。坡度小点余力大。
2、速度:这个影响不是太大,我个人认为。下滑控制在280为宜,最小不能比260小。仰角过大看不见跑道了。直接和母舰kiss。速度太大不好控制接地点,挂不上。
3、下滑线:由于个人设置的座舱视野不同,看线的高低也不同。但是下降率是一样的。不要大于5m/s,飞机对向母舰看下降率。如果大,早点推杆降点高度(配合收油门)。如果下降率过大,就算落到航母上也是死!!!个人感觉先要做好线 再去控制速度去。
4、控制到跑道头的高度!这个最重要。坐目视着陆的时候,每次座舱远近设置要尽量一样(就是小键盘上的/和*)。不然高度不好判断了(不信的人可以在下滑的时候按小键盘上的5,不是是感觉线高了?)
ScreenShot_001.jpg

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 楼主| 发表于 2008-11-1 18:36:54 | 显示全部楼层
有兴趣的,我们可以联网探讨一下,看看到底能把航线飞多小!
发表于 2008-11-1 18:46:22 | 显示全部楼层
多飞多练就行了,LZ再接再厉
发表于 2008-11-1 18:46:54 | 显示全部楼层
试一下小航线降落?
发表于 2008-11-1 19:57:12 | 显示全部楼层
三边切甲板后三四转弯连转,可以下来
发表于 2008-11-1 20:09:59 | 显示全部楼层
我是每次接地都会钩不到线
发表于 2008-11-2 02:31:31 | 显示全部楼层
不是直接撞在 航母PP 上

就是飞过了

郁闷

努力练习中。。
发表于 2008-11-2 09:42:55 | 显示全部楼层
多飞就好
飞的多了随便降了
发表于 2008-11-2 10:23:31 | 显示全部楼层
我现在如果飞过了,就全开加力,然后一个筋斗,回到进近点,再来个反转,继续筋斗,回到高度1050,然后按下划线降落 还好,现在基本不用复飞了~~~
发表于 2008-11-2 11:08:02 | 显示全部楼层
这几天练降落。在机场就砸农田,在海面就砸航母。
发表于 2008-11-2 13:24:15 | 显示全部楼层
真正开始练就必须先练目视,ILS有时甚至是不准的
发表于 2009-2-24 03:06:11 | 显示全部楼层
最开始陆降的时候摔掉不知道多少架SU-25才学会目视着陆,最搞笑的是有次速度超过了500,起落架打不开,襟翼放不下来,我还以为是游戏出了问题重装了好几次,后来在这个论坛里看了之后才知道速度大于500后襟翼和起落架都打不开。
  玩MIG-29的起飞与降落时,起飞前检查减速版时发现在陆地上是打不开起落架的,一次偶然在天空按了一下B键居然打开了,我还以为没有起落架呢。
   联系在航母上起飞与降落,遇到的最大困难是高度掌握不太好,飞得低了看不到跑道,飞高了的两种后果要么飞过要么一头栽倒航母上,我就奇怪了,在这里面很多人说把航母都扎沉了,我栽倒在航母上不下100次都没有把航母搞沉过,还专门用SU-25满载B-8去攻击航母把蛋蛋都打完了也没给弄沉,可能是我的技术不到家吧,奇怪的是昨天仅有的一次把su-33给腾空停在了航母上,后悔的是没有把图给截下来。
    何时让我得偿所望把SU-33稳稳的停在航母上!
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