以个人名义慰问一下 407老大

whoknows_why

　　话说昨晚十二点半就睡了，毕竟偶也是离三十不远的人了，精力不能这么耗。不过今早听说 407考官主持学员考核到近凌晨四点，不禁要佩服和慰问 407考官一下先。
　　旁听过几次学员考核了，所以不是今天才开始佩服 407考官。耐心就不必说了，旁听过的同志们都知道，而且考核中学员哪里有问题也会很尽责的指正，甚至还会给因紧张或其它原因而陷入茫然的考生以提示。对于考生在考核中犯的一些小错误，只要是在可接受的范围内， 407考官都会放考生一条生路。
　　我在想，是不是 407考官的耐心、慈祥和善良在无形中纵容了同学们？从昨晚主持考核到凌晨四点，似乎没有同学关心考官是不是累了，需不需要休息？在 3GO里没有人欠其他人的， 407考官有自己的生活和工作，主持考核是在奉献，同学们不要太想当然了好吧？
　　作为海五师的一名学员，我想给同是学员和新人们一些建议。
　　1.尊重和体谅 407考官，因为目前你们找不到比他更慈祥的考官了。而且以他的经验和水平来说，评判我们的水平是很准确的，某些同学在别人考核时乱插话、别人讲话时乱抢话、通话不符合标准、飞行数据控制不稳定，这样还要找考官争论什么？不如老老实实的再勤奋练习两个星期去；
　　2.多按和尚的五边教学勤练基础，基础牢固的话，会发现完成现行的考核标准（为区分海航学员的考核标准，将现行标准称为“旧标准”）其实很简单，可是很多同学为了考核而专门练习考核地图和考核任务，这种应试出来的结果，就是你自以为什么都达标了，可是你确定会成为空战场上挂着 CHN编号的炮灰。热爱 3GO的同学们，也请你们热爱和珍惜 3GO的正式队员编号。某老鸟说过，现在的 3GO已经不强大了，请你们自己在心里斟酌这句话的意思吧；
　　3.确认自己练好了再去考核，几次旁听都有听到一些很囧的情况，比如超低空飞行超过五十米、航向超过 260度五度以上等等，这里不多谈键宗这部分不按常理出牌的同志们，有一款还算可以的杆子的玩家，控制高度在五十米以下有那么难么？即使对于真正的键宗来说，这些科目对他们也是小case吧？没有准备好就去考核，浪费自己的时间不说， 407考官本人年纪也不小了，你们适可而止吧；
　　4.有志气，热爱模拟空战飞行的同学，建议你们向海航的SN-717学习，以海航学员的考核标准为奋斗目标，道路也许要曲折了许多，不过速食面只够填饱肚子，不是摄取营养的好来源；
　　5.以上写了不少，与所有学员同学、新人共勉。错误之处请多指正；
　　再次对 407考官表示慰问和敬佩，请多保重身体。

[ 本帖最后由 whoknows_why 于 2008-12-28 20:09 编辑 ]

rockpine3153

多体谅一下407老大，这么熬夜可是不好

flanker011

你说的很好。。。

mars01

向407考官致敬！

cuihao8

飞行有风险，考核需谨慎啊！

共和国卫队

407昨天确实是辛苦了，先向407表示敬意！
我旁听了几次学员考核，能感觉到407对新人的耐心和考核学员的宽松。我还感觉到有些学员成了为考核而考核的应试生。甚至是为了CHN编号而不管自己水平能不能过先报考了再说，反正407人好，心慈手软。大不了多补考几次！
个人觉得要严格考核时标准，拉大补考间隔时间。希望学员能严肃认真的对待考核这件事情。为了3GO的强大请各位学员能严格要求自己。

[ 本帖最后由 共和国卫队 于 2008-12-28 14:45 编辑 ]

huanghelang

407确实很辛苦也很有耐心!论坛有这样的人才应感到骄傲!

MilEdu

27晚考核了？？？？
我等了一天啊。哎，下次周六吧。

MilEdu

不过LZ说的有道理，还是向407致敬。

mbzps

衷心向407致敬！

gwb998

向407敬礼！身体是一切一切的本钱啊！

cfz8688

写的非常好非常中肯！

尤其对12月27日乳鸟群1里面的SN-10XX提出批评！407老大永远是3GO的榜样，不容抹黑！

djy2000

向407敬礼！
whoknows_why 人也挺热心的，经常在乳鸟群中帮我们解答一些问题

zy31710

考核只是,看,看学员搞懂没有一些基础的飞行理论.东西很多我也还要进步呀.有些东东要看你自己是什么观点来对待LO了.谢谢大家

蓝鲨01

越来越崇拜407了。