祭～红色男爵（真正的骑士）

johnnywsyR27 · 发表于 2009-3-17 22:51:30

  你可以不了解飞行，但你不可不知道“红色男爵”。
  写此文章的目的不仅仅是怀念男爵他那高超的飞行技术
更多的是祭他那骑士般的精神。
自二战以来，那种高尚的骑士精神已荡然无存。有记当年，男爵于死敌见面的情景，记得男爵那美仑美奂的空中“华尔兹”
记得男爵说过的一句话----“是翱翔，而不是杀戮”

  是的，如果你上天只是为了用一颗颗导弹将对手杀死。那么，你不是在飞行，更不是在翱翔，而是在杀戮。你永远只是可劊子手....................
  飞行的真谛是什么？？各有所言。个人认为，飞是为了翱翔，翱翔是为了自由 ......................
为了想鸟一样翱翔，听起来是很幼稚。但我想这是飞行最本质的东西。

老鸟们..............希望你们不要时刻紧盯着HUD上的速度高度表，不要天天算着什么时候开雷达开干扰。
放下身心，看看天上的风景，闻闻自由的味道。

飞行时莫忘飞行的真谛，战斗时莫忘骑士的精神～～～～～～～～·

是翱翔，而不是杀戮

mbzps · 发表于 2009-3-17 22:56:20

我一般锁定对方了，也不发导弹，直到对方也找到我，向我发导弹了

SakuAqua · 发表于 2009-3-17 23:07:32

LS的你为什么要挂导弹呢？

pajkxzj · 发表于 2009-3-17 23:14:41

他挂着可以吓唬吓唬没导弹的

mbzps · 发表于 2009-3-17 23:14:52

玩笑话罢了，呵呵

SakuAqua · 发表于 2009-3-17 23:17:42

发现我其实才是真正的奉行了“骑士”！

机炮专打对头，不像某食品。而且我打机炮时很少看比分，经常都是打完退出后才想起去看比分可是已经晚了……

嗯，我同样可以沉溺在飞行的乐趣中，否则我也不会去搭理黑鲨，还有飞行表演了

mbzps · 发表于 2009-3-17 23:26:57

所谓骑士精神不过是帝王糊弄人的手段罢了，翻翻史书，看看一些人干过的事情，一些人落得的下场。是呵，公认的骑士精神的内涵是多么让人景仰...

johnnywsyR27 · 发表于 2009-3-17 23:35:39

呵呵下次改头像就是了

iceviper · 发表于 2009-3-18 02:11:59

骑士精神是：
谦卑，荣誉，牺牲，英勇，怜悯，精神，诚实，公正。

我觉得飞行中能用到的就是荣誉，牺牲，英勇，精神..
华尔兹是过程，而杀戮是结果。浪漫主义我也很欣赏，但仁慈之心在某些时候不能有...

据说一战时德国空军会在坠毁的敌机旁边鸣枪，这是一种对对手的尊重

其实我觉得真正骑士行为是二战时一个真实的事例子。
一个飞P47的飞行员因为护航任务时的敌机攻击而脱离了轰炸机编队，被一个190追着打，这个P47飞行员受了伤，飞机也受了伤，但还是在拼命求生。最后190打光了子弹，发现这个P47仍然在飞，于是德国飞行员飞到了这个P47旁边，陪着他一直飞到英吉利海峡上空，这个德国飞行员给P47敬礼后转身飞离，后来才知道这个德国飞行员是I/JG26的一名王牌

机炮时第一个对头不开火除了能够让游戏更好玩点，也是对对手的一种尊重。

现在这种精神是没有了，it`s all about the winning and killing....里希特霍芬的时代已经过去了

PS：LK，老千把79叫做莽夫...哈哈哈开玩笑..的确正面交锋是骑士精神的一种...
其实我一般在FSX里享受...飞个小飞机到阿尔卑斯山去看看风景..去檀香山看看海，去落基山脉转转，和平的环境加上美丽的画面，真是很舒服的事儿...
当然在LO里就是LK说的某食品，嘿嘿...

cohead · 发表于 2009-3-18 13:20:25

原帖由 iceviper 于 2009-3-18 02:11 发表
其实我觉得真正骑士行为是二战时一个真实的事例子。
一个飞P47的飞行员因为护航任务时的敌机攻击而脱离了轰炸机编队，被一个190追着打，这个P47飞行员受了伤，飞机也受了伤，但还是在拼命求生。最后190打光了子弹，发现这个P47仍然在飞，于是德国飞行员飞到了这个P47旁边，陪着他一直飞到英吉利海峡上空，这个德国飞行员给P47敬礼后转身飞离，后来才知道这个德国飞行员是I/JG26的一名王牌

我也想给这个老德敬个礼了。。。

Wolfhound0104 · 发表于 2009-3-18 18:32:39

对“红男爵”无话可说（只有敬意）~~

红色伯爵 · 发表于 2009-3-18 18:42:27

没仔细看！还以为说我的呢！

I/JG52_Killer · 发表于 2009-3-19 11:32:56

http://www.56.com/n_v140_/c27_/19_/1_/olo007_/119464153910_/847840_/0_/22552215.swf

http://www.56.com/n_v48_/c30_/10_/6_/olo007_/119464113228_/851360_/0_/22551722.swf

1943年6月26日，美国陆军航空兵最顶尖的王牌机师之一， 56战斗团的Robert S. Johhson中校（击坠数27架次）遇到了大麻烦。
在率领完成对一队B24轰炸机的护送任务后，他的 P47 雷电陷入了一群德军 FW190的围攻，他们数量多达16架而且隶属德国王排联队 JG26。陷入绝境的Johhson展现出了惊人的求生意志，他和敌机从德国领空一直打到法国上空，从20000英尺打到树稍顶端。数颗子弹击穿座舱装甲，一颗子弹打断了他的右腿，一颗子弹打碎了他的鼻梁，鲜血飞溅到了风档上。但Johhson仍然没有放弃，继续忍受剧痛和FW190拼杀。实际上他也无路可退——座舱盖也中了数弹被打得变形了，想跳伞也不可能，只能拼命到低。
激烈的战斗持续了近40分钟后，天空沉寂下来——Johhson和敌机都打尽了弹药，若是在东线或太平洋，杀红眼的双方此时往往会一头撞向敌机来个同归于尽。但JG26和这群FW190却没有，他们从对方机身上的涂装识别出了对方的身份。一架FW190脱离了机群，和Johhson的JG26比翼齐飞，此刻距离是如此之近，近到双方都可以看见对方的面孔和衣着。FW190的护航持续了30分钟，一直到英吉利海峡上空才分手。临别时他伸出戴着黑手套的右手，向这位值得尊敬的对手致敬。
在快要失去意识的Johhson把千疮百孔的雷电开回基地后，地勤一共在机身上找出了210个弹孔，这架雷电也当场报废。战后经过多方查证，最终查明当时为Johhson护航的是德军JG2联队的王牌Georg Peter Eder(击坠记录78架次)，当时他驾驶的正是JG26联队的飞机。

[ 本帖最后由 I/JG52_Killer 于 2009-3-19 11:45 编辑 ]

mars01 · 发表于 2009-3-19 12:33:40

某军司令部大门口，某日一中将步行上班。门岗是个列兵敬礼，说：请整理军纪军容！中将立正还了一个军礼，没吱声继续行进。列兵拦住了他，再敬礼。中将再还礼，立定了。列兵说：风纪扣！中将立即整理好了风纪。
过了一小会儿，司令部吹号紧急集合。中将当场宣布：授予列兵师级三等功一次....

这是真实的故事！

cohead · 发表于 2009-3-19 13:22:26

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