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[讨论] 空中加油,给我们的一点启示.

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发表于 2009-3-24 21:38:18 | 显示全部楼层 |阅读模式


[ 本帖最后由 pswang 于 2009-7-27 00:11 编辑 ]
发表于 2009-3-24 21:45:11 | 显示全部楼层
一直以为中国空军空中加油也就是技术储备...真在用?
发表于 2009-3-24 21:45:46 | 显示全部楼层
后面的飞机不知道是什么!J-10?
发表于 2009-3-24 22:34:25 | 显示全部楼层
J-7吧,而且很有可能是FT-7,观察加油情况吧
发表于 2009-3-24 22:36:16 | 显示全部楼层
完全把空中加油当儿戏的飘过

目前唯一搞不出是空中加油体位仅仅是360度滚转加油了,180度对我来说就如同散步一般轻松
发表于 2009-3-24 22:38:52 | 显示全部楼层
目前勉强能一次加满的飘过...
发表于 2009-3-24 22:39:34 | 显示全部楼层
目前还加不了油的飘过
发表于 2009-3-24 22:43:04 | 显示全部楼层
哎——
发表于 2009-3-24 22:47:06 | 显示全部楼层
1分20s正常位加满飘过。。。
发表于 2009-3-24 22:49:20 | 显示全部楼层
扯远了。。。
我们战斗编队前后间距50米,左右间距5米,上下间距5米的。。。
发表于 2009-3-24 22:49:50 | 显示全部楼层
LO中飞机之间没有气流干扰,所以空中加油只要技术到位都能飞的出来,同理,战术编队的要求和空中加油的要求差不多,所以只要技术到位,也能飞的出来
发表于 2009-3-24 22:56:11 | 显示全部楼层
在LO里研究什么样的编队飞行更有利我认为没必要

现实中大多数还是参照尾流干扰的因素,LO这套东西不存在所以也不需要去考虑,所以我们只需要考虑如何更有效率更有利于战斗就足够了
发表于 2009-3-24 22:58:00 | 显示全部楼层
FS里AS6光是有个颠簸就够受的了..还不说下沉气流...
发表于 2009-3-25 01:49:46 | 显示全部楼层
一直有疑问,一、ls是和何方神圣?二、为何ls的签名是雷鸟但却看不见你飞特技?
发表于 2009-3-25 08:01:23 | 显示全部楼层
LS,那不叫绳索好不好。。。
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