关于G940的力反馈

ayata · 发表于 2009-9-18 11:23:36

鉴于我也是G940的第一批拥有者对此杆也很关注刚才看了dof的超详细评测感触颇深
评测中提到的也是大家都关注的力反馈死区问题(行程绝无死区)
说杆有个桌面回中状态在此状态下力反馈是存在一个小圆圈死区的而通过测试 il2 lofc均工作在此状态下反倒是在lfs里不知什么原因 lfs取消了此状态则杆实现了全程力反馈并无死区我想这类软件问题应该并不难解决
据我了解真实飞行中杆的力反馈可以让飞行员更好的控制飞机从学飞行开始教员就不允许飞行学员把飞机完全配平即无杆力而是稍有带杆力或稍有稳杆力(个人习惯决定一般是稳长机是带) 真实中杆如果无杆力不利于飞行员感知飞机状态变化
真实杆应该是什么感觉呢飞行员这样说的可以想象一下一个满是淤泥的深四米的坑而且是很稠的那种淤泥把三米长木棒插进去两米泥面上露一米木棒与泥面结合处固定搅-- 就是这感觉就差回中力了装个saitek惯用的那种弹簧就可以模拟出真实中已将飞机配平的的状态即无带杆也无稳杆力呵呵
回到主题由于还没拿到杆不知道评测中说的力反馈死区是什么情况个人感觉这个死区必须要取消取消杆的桌面回中状态应该有软件达人可以搞定毕竟不是硬件问题

Akar · 发表于 2009-9-18 12:07:00

我一直关注着这款新品，支持楼主能写一片详尽客观的评测！

ayata · 发表于 2009-9-18 12:37:20

原帖由Akar于 2009-9-18 12:07 发表我一直关注着这款新品，支持楼主能写一片详尽客观的评测！

不可能比dof的更详尽了我只能写点我自己角度的

chenlong0551 · 发表于 2009-9-18 13:05:01

原帖由 ayata 于 2009-9-18 11:23 发表
飞行员这样说的可以想象一下一个满是淤泥的深四米的坑而且是很稠的那种淤泥把三米长木棒插进去两米泥面上露一米木棒与泥面结合处固定搅-- 就是这感觉

应该是三米深的坑四米长的木棒要是坑四米木棒三米怎么也漏不出一米！

ayata · 发表于 2009-9-18 13:13:28

呵呵楼上理解错了把木棒与泥面结合处固定使木棒不沉入泥中又能前后左右摇动
坑四米木棒露出一米插入泥两米底端与坑底相距一米

babe · 发表于 2009-9-18 15:44:20

楼主说的那种淤泥池手感应该是FFB2在测试页按住5号键那种吧

ayata · 发表于 2009-9-18 16:00:14

ffb2没用过啊就是那种杆力不大但是阻尼感比较强的那种感觉

babe · 发表于 2009-9-19 04:07:21

那应该就是了，超好的手感。

ayata · 发表于 2009-9-19 08:05:13

babe是不是dof评测G940的那位大侠

huteng · 发表于 2009-9-19 15:10:31

知道楼主所说的那种淤滞感，这种感觉用来体现左手的油门液压感再好不过了，不过现在还没有哪款力回馈油门杆出现，希望X65能实现

babe · 发表于 2009-9-21 11:24:43

原帖由 ayata 于 2009-9-19 08:05 发表
babe是不是dof评测G940的那位大侠

是我，不过940测试过后已经归还了……关于940的问题我可能帮不上忙……

ayata · 发表于 2009-9-22 13:26:07

这问题不大不小很是烦人

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