关于桶滚

y604x · 发表于 2009-12-20 20:11:19

桶滚如何做？先拉杆再压杆还是先压杆再拉杆啊？需不需要蹬舵配合？谢谢

[ 本帖最后由 y604x 于 2009-12-20 20:12 编辑 ]

ko11d · 发表于 2009-12-20 20:34:28

X,Y轴同时操作滴

iceviper · 发表于 2009-12-20 21:22:18

不带舵

kazemaru · 发表于 2009-12-20 22:30:13

lz能这么问说明lz还远没有到该琢磨桶滚的阶段，好好练基础吧

aceforever · 发表于 2009-12-21 00:35:57

LO里忽略了滚转引起的侧滑，所以感觉不到，不过真实的桶滚还要不断用舵修正滚转带来的侧滑

[ 本帖最后由 aceforever 于 2009-12-21 00:37 编辑 ]

u-853211 · 发表于 2009-12-21 14:48:47

飞IL-2吧，气动特性要比Lock On好，做桶滚要用舵修正侧滑，即使是横滚也要用舵做微操

y604x · 发表于 2009-12-21 19:59:52

随便问下了，因为最近因为这个出过问题（现实飞行）

ko11d · 发表于 2009-12-21 21:11:52

真飞飞。。

iceviper · 发表于 2009-12-21 21:35:01

原帖由 y604x 于 2009-12-21 19:59 发表
随便问下了，因为最近因为这个出过问题（现实飞行）

那你应该问你的教员，不应该来一个游戏论坛问真实飞行的事

me109e7 · 发表于 2010-5-19 02:19:30

不会吧真飞行员

wangch77_cn · 发表于 2010-5-21 04:59:55

原帖由 iceviper 于 2009-12-20 21:22 发表
不带舵

我在桶滚时采取向外侧方向带舵、向后拉杆、少量向内侧方向压杆操作方式，似乎带舵更容易操控，也能更好的做向外画圈运动。看来这个动作不是标准的做法。请教带舵不带舵有啥大区别啊。

overstrain · 发表于 2010-5-21 08:59:17

哈哈，LZ是要开真飞机对抗R77还是120啊？我想你还是破S全加力往家开会比较好！

骑鬼者 · 发表于 2010-5-21 09:35:48

原帖由 y604x 于 2009-12-21 19:59 发表
随便问下了，因为最近因为这个出过问题（现实飞行）

顶饺子。

飞行不是游戏，更不是儿戏，LZ别搞错对象了，万一出点啥子意外岂不闹笑话了。最近飞行事故已经不少了。

iceviper · 发表于 2010-5-21 14:11:08

原帖由 wangch77_cn 于 2010-5-21 04:59 发表

我在桶滚时采取向外侧方向带舵、向后拉杆、少量向内侧方向压杆操作方式，似乎带舵更容易操控，也能更好的做向外画圈运动。看来这个动作不是标准的做法。请教带舵不带舵有啥大区别啊。

即使带，都是带向转弯方向，你带外舵，向内侧做动作，那不是自己将飞机轨迹向外撒吗，况且机动中带侧滑，这在高速喷气机中本来就是非常不好的。

这种动作不带舵。

wangch77_cn · 发表于 2010-5-22 03:56:40

原帖由 iceviper 于 2010-5-21 14:11 发表

即使带，都是带向转弯方向，你带外舵，向内侧做动作，那不是自己将飞机轨迹向外撒吗，况且机动中带侧滑，这在高速喷气机中本来就是非常不好的。

这种动作不带舵。

我以为那样操作可以在垂直平面画出一个更大的圆圈，且降低水平方向的接近速度，以便延长来袭导弹的接近时间，并且让它做更大的机动转向运动以便消耗它的能量。看来是不对的。

另有一点请教。最近练习防御性机动，与AI机做剪刀机动，在低速飞行状态下，约300公里/小时速度上下，采取高G转向进行剪刀，即主要采用向内侧蹬舵，并向后拉杆，而非用向内侧压杆这种滚转方式时，发现非常容易出现螺旋失控SPIN。如果是采用向内侧滚转、后压杆加外侧方向带舵，明显减少失控情况。请问，在实战中，这种做法有什么严重后果吗？

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