菜鸟求教

huxinhutu · 发表于 2010-1-18 19:25:57

请问B（减速板收放开关）跟Shift-B（打开减速板）Ctrl-B（收起减速板）有什么区别，类似的F（襟翼收放开关）跟Shift-F（放下襟翼）Ctrl-F（收起襟翼）又有什么不同。

huxinhutu · 发表于 2010-1-18 19:28:16

望大家不吝赐教啊谢谢！

cfz8688 · 发表于 2010-1-18 19:46:04

没区别，一点区别都没有

zy2008 · 发表于 2010-1-18 20:12:35

除了好看还是好看~没别的意思~！

fthfly714 · 发表于 2010-1-18 21:44:45

按b 是收和放相互转换 Shift-B只是打开减速板，打开情况下再按无效，Ctrl-B就是收起减速板了，这是真实模拟飞机的，真实飞机上的减速板是电门，就是开和关，不是按钮。

如果你的摇杆开关多，就可以设置了，下滑时不会担心减速板是放下还是收起的了。

[ 本帖最后由 fthfly714 于 2010-1-18 21:46 编辑 ]

害虫 · 发表于 2010-1-18 21:59:32

机型不同的，是有区别的。在f15里，这几个没有区别。但在a10里就有区别的。比如在a10里F只能放一半的襟翼，而shift+f就是襟翼放到底。。。其它的机型我不会飞，不太清楚。

Avenger · 发表于 2010-1-18 22:04:53

具体情况见LS。个人感觉LO里的作用就是让命令更加明确，不会因为对挡板或者襟翼的位置判断失误而导致错误的操作。最明显的比如F15，没有挡板指示灯，往往会忘记挡板状态而导致操作与欲想情况相反，若是用明确命令则可避免。至于襟翼，有时情势所迫使视角看不到指示灯，此时用明确命令更好。

Avenger · 发表于 2010-1-18 22:06:32

悲剧被插楼了，我说的是5L，6L说的也是一方面

fthfly714 · 发表于 2010-1-18 23:19:30

襟翼的话分起飞襟翼和着陆襟翼 lo中代表：su25 着陆时要放着陆，也就是全放，不然速度嗷嗷的！

iceviper · 发表于 2010-1-19 02:33:23

原帖由 Avenger 于 2010-1-18 22:04 发表
具体情况见LS。个人感觉LO里的作用就是让命令更加明确，不会因为对挡板或者襟翼的位置判断失误而导致错误的操作。最明显的比如F15，没有挡板指示灯，往往会忘记挡板状态而导致操作与欲想情况相反，若是用明确命令则可 ...

谁说的没有灯？

mbzps · 发表于 2010-1-19 09:43:17

只是灯很不明显，在右下边，亮了也很不容易发现o(╯□╰)o

Avenger · 发表于 2010-1-19 09:45:10

难道是加力灯上面那小的？汗，我观察不细致，罚面壁

zy2008 · 发表于 2010-1-19 18:57:28

话说上厕所不一定用灯~~~~~~~~！

航空梦 · 发表于 2010-1-20 11:05:17

会看指示灯的话就没区别，因为你可以通过指示灯知道现在某物件的开关状态，要是不会看座舱指示灯的话，那区别就是你自己至少清楚飞机减速板和襟翼现在的状态是开还是关，以及你按键操作是开启还是关闭，呵呵！！

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