一个众说纷纭的问题的专业解释：飞机到底有没有空调？（已更新，在25～27楼））

iron_core

    笔者混军坛也有一段时日了，曾经看到过两三次关于飞机有无空调的争论，帜子里军友的发言让我有些无奈。因此笔者认为有必要站在专业的角度来解释一下这个问题，加上443飞友多次向我提到要写点关于这方面的科普，于是笔者就姑且试着搬弄一点有关自己专业的东西，与各位飞友共同讨论。考虑到目前超大等军坛上面热衷于争论，对技术问题却无人问津的气氛，适合发的地方就只有偶们地3GO了。
    好了，闲话少说，写文章要开门见山，因此笔者先在这里亮明本文要说明的基本问题：
       1.飞机（至少绝大多数飞机）不可能没有空调
       2.飞机上的空调到底是什么样子的

    问题一、飞机离不开空调
    这是一个老调重谈的问题，这也是一个在各大军事乃至航空论坛里争论激烈的问题。一些经常乘坐飞机，尤其是在早年坐过苏系客机的网友可能会根据自己的经验得出一个结论：苏制的破飞机是没有空调的，因此坐着极不舒服；空调是波音和空客的内设豪华的客机里才会有的高档设备。想来这个观点应当是非常普遍的吧。
笔者想，这样解释这个问题会好一些：如果把一个人，唉，算了，还是不要说人了，那样太过残忍。如果把一只小白鼠放到：零下50摄氏度，气压只有4000Pa左右（地面上的4％左右），氧气浓度不足正常情况的60％这样的地方，它会……死的很惨？呵呵，那还不至于，后果取决于这只可怜的小老鼠自身的体质以及那个万恶的家伙想让它在这个不适于鼠类生存的地方呆多久。不过，有一点可以肯定：它肯定不会像乘坐波音738（不知我国民航让不让托运宠物）那样舒服地用不到2个小时的时间从北京飞到上海。
事实上上面所描述的情景就是10000米高空的大概样子，可能没有人到过类似的地方吧，仅温度一项，恐怕就是99.9％以上的人这辈子都不会感受到的。
    说了这么半天闲话，也该回答一下飞机上有没有空调的问题了。如果按地面上绝大多数空调的标准构成（冷凝器，蒸发器，压缩机，节流阀）来说，现在的飞机上是不存在这样的空调的。但是如果按功能来说，空调的作用不就是保持室内的温度在比较舒服的程度吗？按这个意义来讲，现代载人飞机上面不可能没有空调。什么？你不信？那么那只可怜的小白鼠就由你来代替好了。当然，有一些飞机可能飞不了那么高，因而不会面对那么恶劣的环境，也就不需要这个“空调”。但是现在的绝大多数飞机，不论军用民用，飞个万把米还是很正常的吧？所以，再次强调本文的基本观点：1.飞机（至少绝大多数飞机）不可能没有“空调”2.飞机上的“空调”是什么样子的。

    问题二、飞机上的空调长啥样？
    我们这里要用一个大家可能从没听过的概念——环控系统来代替“飞机上的空调”这个不太专业的概念（没办法，谁要笔者是个喜好显摆自己比较专业的家伙呢）。这个环控系统是干啥用的呢？我的老师习惯于讲，它的作用是保证人在高空能正常生存，并保证设备可靠工作。但是我不喜欢这个大而化之的定义。其实简单说，环控系统（再拽个英文缩写：ECS，Environment Control System）的作用，就是保持坐舱内的温度，压力和空气新鲜程度（还有许多细节，本文是科普文，就不写那么详细了）。很显然，保持温度这一项，就起到了一般意义上认为的“空调”的作用。保持压力这一项，则是处在高空环境中所特有的需求，用个更常听到的词说就是“座舱增压”。保持空气新鲜度，其实说白了就是通风换气，在地面上这就是把窗子开一下就能解决的事，只不过飞机在高空不能开窗子通风，因此这个任务也得由环控系统来搞定。
    知道了要做什么以后，接下来要解决的问题就是用什么样的设备可以实现这三大任务了。按照一般常识，要保持温度，我们需要一套制冷系统（为什么是制冷而不是加热我们后面再说）。要保持压力，就要有一台类似地面上给汽车轮胎打气用的空气压缩机的设备，用它来把外界压力很低的空气加压供给密封的座舱。要保持空气新鲜，就得有一个通道能让外界的空气进来，同时还得有一个通道能让座舱里不洁的空气排出到外面，当然这个过程还需要一定的动力，因为经过增压以后，舱里的压力已经比外面高出了许多，要让外面的新鲜自己进来是不可能的。
（末完待续）

[ 本帖最后由 iron_core 于 2010-3-12 18:35 编辑 ]

whoknows_why

　　支持科普，坐等下文

liuhengwu1985

在兵器知识上看过萨博39的图，上面有空调。

F风

顶，好文章啊，比其看争论贴的要好太多了

L~D

竟然这个也要争论么?.......
话说回来,常识认为制冷的机器叫:空调,制暖的叫:暖气.
那么飞机上的这个:具备 制暖 增压 换气 功能的仪器,应该叫空气调节器比较合适吧  简称:空调

overstrain

原帖由 L~D 于 2010-3-12 11:43 发表
么飞机上的这个:具备 制暖 增压 换气 功能的仪器,应该叫空气调节器比较合适吧  简称:空调

完全同意！我知道F16上是有这个设备的调节开关的，我想三代机都应该是有的吧，一代二代的就算了~~

iron_core

呵呵，我在文中说了，后文中会解释为什么是cooling而不是heating的问题

iron_core

这个是环控系统的温控调节旋钮。从P-80开始就有了，不过这么清楚的这个部位的图还是头一次见。我以前只见过K－8的，还是拆下来以后的，装机状态的从没见过。

qiduzhilei

不搞军机，不清楚，没有该系统发言权，但现代战机座舱环控系统肯定有。至于民航的可以找来航空知识2009年9月期的看看，讲的很清楚

ko63533558

············运输机上一定有···

qiduzhilei

原帖由 ko63533558 于 2010-3-12 12:42 发表
············运输机上一定有···

军机的任务不一样，虽然现代军民运输机肯定都有环控系统而且主要设备工作原理类似或者一样，但军用战机或运输机、轰炸机的环控系统是否具备三防功能不得而知，请知情的解答。

ayata

楼主说的很专业 但是飞机上也有制热的 冬天天上更冷

bf5

KA50上有空调

aceforever

NUAA帮帮顶~~~

PeachMX

航空院校玩飞行模拟的真的比较多吗？

是兴趣？还是职业呢？