关于降落时的仰角指示问题

wangch77_cn · 发表于 2010-7-22 10:50:04

在1.12中，su27和33降落的时候，我一般根据HUD上的两个圆环进行降落，但发现当圆环对准的时候，而且速度也符合要求时，仰角指示器总是显示我仰角太小，无论是航母降落还是机场降落都如此。当我试着将仰角调整到它指示到正好，结果就导致圆环处于较低位置，最终导致在机场和航母时位置过高。

请问到底应该怎么降两者统一起来。谢谢。

zy31710 · 发表于 2010-7-22 17:44:10

还需要看仪表才行.下滑速度很重要.不要把hud上的速度当程下滑速度.那只是接地速度

wangch77_cn · 发表于 2010-7-22 22:41:26

我的确把HUD上的速度当成需要的速度了，但为什么HUD上要求的高度确实是当前应有的高度呢？如果HUD上的指示速度不是当前所需速度，那我应该以哪个速度作为下滑速度参考呢？请教。

zy31710 · 发表于 2010-7-22 23:27:15

进入近进速度350.高度1050.对正下滑线后310~300.高度粗看HUD.细看姿态仪和罗盘的线来判断飞机与下滑线的偏差和位置.上下速率-5.过近进近后速度290.高度10拉杆下降速率-1.速度270. 260~250接地.收油仰角5~6. 200放伞.清楚了把这样简单.

wangch77_cn · 发表于 2010-7-23 10:56:09

谢谢楼上，我不是不能根据仪表着陆。我都是严格对着HUD上两个圆圈和十字套住的ils仪表降落。安全降落没有任何问题。只是说对着ils准的时候，仰角指示器没有相应显示我的仰角是正确的。但按照仰角指示飞，又与ils不一致，而且到达机场或航母时高度太高。

zy31710 · 发表于 2010-7-23 15:47:01

我降航母从来没有看过仰角.lo在这两个数据做得对不对我不知道.只要把下滑线飞准就行了.呵呵

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