Warthog 新特点曝光！是锦上添花还是画蛇添足？

child_bbs · 发表于 2010-7-26 01:05:40

独一无二：仿真的，慢车卡位
利用 “拉/推” 系统

独一无二：仿真的、可分离的，加力卡位
利用 “拉/推” 系统

正在申请专利

Mutha · 发表于 2010-7-26 02:02:48

…………………………………………

A-10没有加力来着……

lancersky · 发表于 2010-7-26 07:23:55

期待以空客侧杆为原型出一款摇杆..

用着实在太TM顺手了

kazemaru · 发表于 2010-7-26 09:27:33

如果是可选的，那么是锦上添花，如果是强制的，那么是多管闲事。很多飞机也没有慢车这边的锁吧。

dqdujiang · 发表于 2010-7-26 10:38:18

本帖最后由 dqdujiang 于 2010-7-26 10:39 编辑

要是和尚教官可以评测就好。那就知道这个杆子到底好不好

Mutha · 发表于 2010-7-26 12:17:18

哦，IDEL卡销（实际是Cut off位）强制，AB卡销可选
不错，很像那么回事儿

SLHSu37 · 发表于 2010-7-26 12:45:09

没什么意思

ko63533558 · 发表于 2010-7-26 13:50:01

饿······为何可以升高

RCtech · 发表于 2010-7-26 15:07:17

关心与银子挂钩问题

Akar · 发表于 2010-7-26 19:50:02

可靠、耐用是关键～
本来他的转轴就太高了，导致在2个极限位置，手腕会比较不舒服，触及按钮也会比较费劲。

Akar · 发表于 2010-7-26 19:50:36

可靠、耐用是关键～
本来他的转轴就太高了，导致在2个极限位置，手腕会比较不舒服，触及按钮也会比较费劲。

child_bbs · 发表于 2010-7-26 21:32:18

哦，IDEL卡销（实际是Cut off位）强制，AB卡销可选
不错，很像那么回事儿
Mutha 发表于 2010-7-26 12:17

原来是这么回事啊。。。那我放心了。

kazemaru · 发表于 2010-7-27 07:22:30

本帖最后由 kazemaru 于 2010-7-27 07:25 编辑

此二者有一个强制就很悲剧，更加悲剧的是既然有一个可选为何不设计为都可选。不得不佩服白人的脑子，他们到底傻还是聪明，应了某人一句话“美国人傻逼有钱不赚”。

Einstein · 发表于 2010-7-27 11:22:38

因为真飞机的IDEL都有

child_bbs · 发表于 2010-7-27 12:58:45

因为真飞机的IDEL都有
Einstein 发表于 2010-7-27 11:22

原来如此，那就放心了。希望这个设计操作不会太别扭。

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