震惊。。

biller · 发表于 2010-8-8 22:07:14

本帖最后由 biller 于 2010-8-8 22:16 编辑

协和居然没有flaps和spoilers...油箱燃油是人工保持平衡的！！！！！
那。。它降落岂不是很有趣？

subtor · 发表于 2010-8-8 23:00:33

回复 1# biller

去飞fsx吧.我有协和的中文手册

Einstein · 发表于 2010-8-9 00:22:19

大三角翼不需要襟翼，天上开反推减速的。
调油就是飞行的一切，因为协和的机翼不提供升力。
INS导航要手动输入导航点经纬坐标，而且不能一次全部输入，会存满……，飞了一段再输入下一段的。
起飞开加力，跨音速也要开加力，并且要俯冲。

18655340 · 发表于 2010-8-9 04:57:58

回复 3# Einstein

突然觉得协和停飞是因为乘客都坐吐了……

biller · 发表于 2010-8-9 10:01:39

回复 biller

去飞fsx吧.我有协和的中文手册
subtor 发表于 2010-8-8 23:00

那还等什么？

biller · 发表于 2010-8-9 10:02:35

大三角翼不需要襟翼，天上开反推减速的。
调油就是飞行的一切，因为协和的机翼不提供升力。
INS导航要手动 ...
Einstein 发表于 2010-8-9 00:22

这也。。
哎。。太悲剧了

s.max · 发表于 2010-8-9 11:06:11

大三角翼不需要襟翼，天上开反推减速的。
调油就是飞行的一切，因为协和的机翼不提供升力。
INS导航要手动 ...
Einstein 发表于 2010-8-9 12:22 AM

不是说不允许在空中开反推吗？
机翼不提供升力？那他是怎么飞起来的……

whoknows_why · 发表于 2010-8-9 11:10:15

　　貌似协和在起飞和降落时，由于仰角过大，所以鸡头可以调整角度

biller · 发表于 2010-8-9 11:47:16

真不知PSS在做协和的时候省略了多少步骤。。。

Einstein · 发表于 2010-8-9 15:40:50

本帖最后由 Einstein 于 2010-8-9 15:42 编辑

不是说不允许在空中开反推吗？
机翼不提供升力？那他是怎么飞起来的……
s.max 发表于 2010-8-9 11:06

协和的2号3号发动机在下降阶段要开一会儿反推。说没有升力其实是指AOA=0的时候没有升力，就是铁板一块。所以在地面滑行阶段受风影响比较小。
PSS的协和是垃圾。我那时候学的是这个：
http://www.flight1.com/products.asp?product=sstsim

subtor · 发表于 2010-8-9 16:39:09

回复 5# biller

邮箱？

aceforever · 发表于 2010-8-9 16:53:19

没有开缝和后退襟翼也不代表没有增升，何况是高速飞机……三角翼的襟副翼既包含副翼功能又包含襟翼功能，在进近模式激活的时候下肯定自动对称下偏起襟翼作用，其他三角翼飞机也有类似功能

biller · 发表于 2010-8-9 17:05:28

回复 biller

邮箱？
subtor 发表于 2010-8-9 16:39

谢谢啦
fanzeyuan96@sina.com

subtor · 发表于 2010-8-9 19:33:35

回复 13# biller

收到？

biller · 发表于 2010-8-9 19:40:26

да

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