一觉醒来，看看刚做好的踏板

基辅1143 · 发表于 2011-3-5 14:07:09

如图，废话少说
完全的金属结构

基辅1143 · 发表于 2011-3-5 14:09:23

继续贴图

踏板可以前后俯仰，使用动作筒复位；在任何角度都很舒服

基辅1143 · 发表于 2011-3-5 14:12:44

今天中午我刚睡醒，小兄弟给我送过来看；呵呵还没喷防锈漆呢。诸位，提提意见未命名2.jpg

robbinlulu · 发表于 2011-3-5 14:24:49

沙发，看着还行，等待实践

lwl02 · 发表于 2011-3-5 16:18:41

本帖最后由 lwl02 于 2011-3-5 16:24 编辑

回复 3# 基辅1143

不错，和我的仿27型脚踏基本是一个结构，脚蹬也可以按脚踝自由转动，很舒服，只是外观做工最好再美观点就更好了，顺便问问楼主是何方大仙？贴图中的宇航员是不是1比6的模型？洒家灰常需要哦！

SLHSu37 · 发表于 2011-3-5 20:05:44

我靠！

huteng · 发表于 2011-3-5 20:20:22

又见高人阿,和F16的一个样子

panzer0001 · 发表于 2011-3-5 20:35:18

牛人越来越多了，看来模拟飞行有向控制台发展之势。

sergeant_w2 · 发表于 2011-3-5 21:08:28

请问一下运动方式，左右踏板绕脚后跟转动是刹车么？还是两脚一起蹬是刹车？又或者不是两脚一起蹬，而只是调节与座椅的距离？

sergeant_w2 · 发表于 2011-3-5 21:09:47

请问一下运动方式，左右踏板绕脚后跟转动是刹车么？还是两脚一起蹬是刹车？又或者不是两脚一起蹬，而只是调节与座椅的距离？

基辅1143 · 发表于 2011-3-6 08:32:44

脚踏板的活动关节有两方面的作用：
1是在踩舵的时候踏板会随着脚掌与小腿的角度自动调节，以便脚掌永远牢牢地与踏板接触；
2 当在跑道上踩下踏板时，若轻轻向前下方压踏板，将是对相对的主轮刹车；也就是说，在地面踩方向舵一般会伴随单侧主轮刹车，实现地面转弯；
3 在地面双脚同位，同时用脚掌向前下压踏板，则同时给两侧主轮刹车，飞机会停住；
4 在空中起落架收起后，刹车线路切断，只有方向舵工作。
我这个踏板就是按照这种工作方式制作，除了实现以上功能，踏板可以前后移动，以便适应不同腿长的飞行员使用（因为飞机的弹射座椅不能像汽车座椅一样前后移动，所以只能通过调整踏板位置实现与飞行员的人机接口）

sergeant_w2 · 发表于 2011-3-6 12:07:01

多谢，我眼馋这个很久了，只是弄不清运动方式，再问一下，中间那根连杆看上去是一根整的，那蹬的时候踏板不是要斜过来？

基辅1143 · 发表于 2011-3-6 14:33:48

方向舵踏板的确会在踩舵的时候斜过来；这一点只好让脚裸去吸收了

RCtech · 发表于 2011-3-6 15:15:23

阻尼感觉如何？

基辅1143 · 发表于 2011-3-6 15:35:27

说起阻尼，这就是一种奢侈配置了；如果增加一条双向阻尼器，造价将增加5000元左右；所以，我这个只安装了简单的复位器，并没有阻尼；所以踩方向的时候，不会感到空，而松开的时候，显得复位较快。
但是刹车踏板带有一定的刹车阻尼，踩踏板和松踏板，都不会感到很空

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