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[飞控] F-15空中加油问题

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发表于 2011-4-3 10:21:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
最近联系空中加油。 发现一个很严重的问题。 就是快接近加油管的时候因为有所偏差 所以左右调整。可到后来飞机老是左右晃动
无法很好的对准管。、
有什么方法可以左右配平 而不会左右摇晃吗?
发表于 2011-4-3 10:41:19 | 显示全部楼层
加油管是有人操纵的
发表于 2011-4-3 12:33:03 | 显示全部楼层
借宝地问一问,美机一旦对接上以后,似乎就锁定了航向高度什么的,不能再手动微调,在2.0里面如果对接前一刻航向速度和加油机微微不同,总导致加油加到一半提前中断,这是怎么回事?1.12里对接上就不会有这个问题。
发表于 2011-4-3 20:04:41 | 显示全部楼层
2.0中F-15加油时,在靠近加油机后,就不要用X轴做大的机动了,先控制好高度,然后锁定高度。之后调整速度,使接近率达到1~2,锁定速度。之后就用X,Z调尾舵来控制偏航(注意要极细微的操作,我是设在52P的左手杆上的,点触式按拨,注意提前量,轻微操作,不然会越偏越大,最后晃起来,呵呵)。
    要保证加油管贴上你的机身时,你的航线与加油机航线不要偏差太大,不然就会出现加油管还没真正对接就错开了(一阵油气划过。。。)。还有就是你的接近率太高的话4~5,也很容易出现这种情况。因为加油管贴到机身后,会自动调整接上加油口,但这需要3~4秒的时间。一旦真正对接,速度和航向就是电脑自动控制了。这时飞机不接受你手动控制(如打开减速板无效等),加油完成后,按CTRL+R结束加油,即可开减速板离场。
发表于 2011-4-3 21:41:43 | 显示全部楼层
操作飞机动作要小,不要大幅修正,F15有自动配平,属于飞起来很简单的机种了,一般不会左右晃。注意做动作要有提前量,杆量不要过大
发表于 2011-8-10 15:50:49 | 显示全部楼层
1.2里的F-15空中加油似乎连接之后加受油机之间的航向偏差自动驾驶不会去进行修正,需要用舵不断调整,而且必须满舵飞机才会有反应。
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