成功处置一次空中小险情

Vodun · 发表于 2011-4-8 15:08:18

一不小心进入螺旋，赶紧推杆登舵改出恢复平飞，警告还在响，左发动机停车，我K,A10C连这也模拟出来了，想了一下摇杆上开启左发的键位，几秒钟后确定忘了，SST的por文件是下载别人编辑的，还没记全所有键位，看一眼空速现在是260节，急中生智，想起lockon里处置空中停车的一个办法，立刻将节流阀收到底，再推到最大，左发转速上来了，警报停止。这才注意到两个多功能显示器黑屏，蛋疼了一下下，还好哥没慌，立刻试了一下切换mfd显示的hotas键，显示器正常了，黑屏可能是刚才左发停车造成的一时供电不足，还没仔细学航电，只是这么猜测。不得不说A10C做得确实仿真，这下哥服了ED了。

dyq122 · 发表于 2011-4-8 15:11:55

I服了U

雨燕 · 发表于 2011-4-8 15:22:29

LZ你买了，花了多少钱？

gfohwww · 发表于 2011-4-8 15:28:51

高人啊

Vodun · 发表于 2011-4-8 15:31:04

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redhawk08 · 发表于 2011-4-8 22:47:22

A-10C很难失速的，接近失速度前就报警了

Regulus · 发表于 2011-4-8 22:58:10

还可以试一下油门最大的俯冲

seals9121 · 发表于 2011-4-8 23:20:07

... 我也经常不看警报收油门急转时速..... 不过一般都很接近地面。。。。直接挂了

sniper926 · 发表于 2011-4-9 00:12:57

惊心动魄楼主什么操作系统？64位吗？

bf5 · 发表于 2011-4-9 17:28:56

高度够的话重启发动机就没事了.

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