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[讨论] 感觉su27没有f15好飞

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发表于 2011-4-9 13:54:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
感觉su27没有f15好飞,特别是着陆时机头总是向上,看不见跑道。大家怎么认为?
发表于 2011-4-9 14:07:47 | 显示全部楼层
那肯定是你攻角过大的原因啊,
发表于 2011-4-9 14:26:51 | 显示全部楼层
LS正解。加点油门就可以了。
发表于 2011-4-9 17:15:52 | 显示全部楼层
回复 1# puyongze


    对头,F-15是电传。二十七比较机械。但是十五小妹着陆起飞乃至操纵转弯等,没事儿瞎拉杆,譬如着陆,我本来可以拉一个角度就不碰棒子了,可是十五小妹放电传偏要继续摇动棒子向上仰起,结果飞机着陆就出岔子了(我还得矫正……)。
发表于 2011-4-9 18:14:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 支点天空 于 2011-4-10 08:56 编辑

我记得早期的F15不是电传,而苏27是的吧
发表于 2011-4-9 19:47:44 | 显示全部楼层
27那是模拟数字电传
发表于 2011-4-9 19:48:29 | 显示全部楼层
回复 1# puyongze


    一般飞27时都会加一格向下的配平
发表于 2011-4-9 22:17:41 | 显示全部楼层
回复 8# q2w3e4r7


    你怎么飞得…15好像很难失速啊
发表于 2011-4-9 22:56:28 | 显示全部楼层
我是感觉15比较难飞,15很容易失速,尤其是降落的时候,27在降落的时候很稳的,15降落的时候,速度很难保持 ...
q2w3e4r7 发表于 2011-4-9 20:07



    速度小的时候狠狠的拉杆......
发表于 2011-4-9 22:58:38 | 显示全部楼层
15是机械增稳,27是模拟电传。。。。。。。。。

只不过LO里面做的简单,15有自动配平,27没有。。。。等飞了A10C就知道A10也是要经常配平的。。。。。

抬头过大,放襟翼,保持速度280进场
发表于 2011-4-10 00:19:59 | 显示全部楼层
F15C好飞
发表于 2011-4-10 11:20:53 | 显示全部楼层
回复 14# q2w3e4r7


    低速时应放下襟翼
    可能当时你的27和15的挂载、油量不一样吧。15的加速性还不错的
发表于 2011-4-10 21:07:37 | 显示全部楼层
喜欢27
发表于 2011-4-10 21:08:27 | 显示全部楼层
主要是 在国内没机会飞15,27可能有机会,只是可能
发表于 2011-4-11 11:35:30 | 显示全部楼层
个人喜欢15
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