发现lockon2.1的一个Bug，不知其他人是不是也这样？

me109e7 · 发表于 2011-5-27 09:57:37

本帖最后由 me109e7 于 2011-5-27 10:02 编辑

  如下图所示，在Su-27降落时突然发现Hud右上角的高度数据与姿态仪和Hud上的导航环明显不符，而经实践，数据是错误的。
  必需按照姿态仪和导航环的要求操作才是正确的。
  奶奶的！我说为啥我降落航母成功率见不得人，原来都是这Bug数据闹得，每次到航母跟前了才发现不对，不是太高就是太低。
  还有，每次我五边转弯时发现明明垂直速率表显示的是高度在往下掉，可是右上角的高度数据会暴增个几百米。
  不知道别人是不是这样？

最后，十周年阅兵式的涂装真他娘的帅！
感谢作者，你辛苦了

蓝月L风 · 发表于 2011-5-27 10:01:39

高度暴增应该是山区问题。。。。山区海拔是不同的

Razor · 发表于 2011-5-27 10:03:58

低于1500的时候HUD是雷达高度，你机身侧一下也会暴涨，因为你雷达不垂直了

me109e7 · 发表于 2011-5-27 10:04:24

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我就绕机场小小的盘了一圈就下来了，旁边是平的啊？
没啥高低起伏不平的地势啊？
一头雾水中

me109e7 · 发表于 2011-5-27 10:05:17

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明白了，你的这个说法是对的，谢谢！
可是Hud上的数据是咋回事？

Razor · 发表于 2011-5-27 11:02:00

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HUD没有BUG，航降是因为航母本身有高度，所以你只按HUD数据和ILS提示降落时候最后要稍高一点，靠目视比较下区别就好了

蓝月L风 · 发表于 2011-5-27 12:38:03

me109e7 发表于 2011-5-27 10:04
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我就绕机场小小的盘了一圈就下来了，旁边是平的啊？

有可能刚好那一圈是山区呢。。因为FC2的地景3D做的一般啊。。除非那种差距很高的地形看起来会很明显。所以也许你自己没看出来实际上那个平的可能是一个斜坡试的呢。。

zeeshine · 发表于 2011-5-27 14:57:35

Razor正解。

foxwxl · 发表于 2011-5-27 16:59:25

低于1500米，自动启动雷达高度显示，此时测量的是正对机腹下方的高度，你滚转机身就会影响测量到的高度。所以当你做4转弯的时候，会出现“高度剧增”。雷达高度，只有当你是平飞时才是准确的，转弯时，看气压高度表。

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