请教空中加油的详细操作

sniperzh · 发表于 2011-7-17 01:48:27

今天练了一天，始终对不上加油管，刚才看到老外对接得却非常轻松，而且每次都成功，感觉应该是飞机上有什么辅助加油的功能或者技巧自己不会，有明白的朋友希望指点一下，多谢~

Nokia5230 · 发表于 2011-7-17 08:24:10

咱俩那个晚上一起练，联网，OK？

d01007 · 发表于 2011-7-17 08:47:23

先从锁定高度开始练吧，慢慢就能不靠辅助就能加油了

Vodun · 发表于 2011-7-17 10:31:06

练个百十来次就会了。

sniperzh · 发表于 2011-7-17 11:07:48

d01007 发表于 2011-7-17 08:47
先从锁定高度开始练吧，慢慢就能不靠辅助就能加油了

但油门舱盖打开后就不能锁定高度了

sniperzh · 发表于 2011-7-17 11:08:59

Nokia5230 发表于 2011-7-17 08:24
咱俩那个晚上一起练，联网，OK？

基本每天晚上都会联一会，但我内网IP无法建主，都是进老外主机

LJQC · 发表于 2011-7-17 14:55:48

本帖最后由 LJQC 于 2011-7-17 15:19 编辑

对DCS A-10C那屎一般的手册无语。实在佩服它的简练程度，啥都不讲~~~~空中加油就几页，真实飞行手册可是有几十页阿

LJQC · 发表于 2011-7-17 14:58:38

给个控制接近速率的小技巧~~~参考下图：

当你和加油机的距离大于1海里时，接近速率可在100节左右；当距离为4000英尺时，接近速率控制在40节左右~~~以此类推

LJQC · 发表于 2011-7-17 15:11:18

本帖最后由 LJQC 于 2011-7-17 15:23 编辑

还有就是加油机下面的指示灯：

右边一排是前后指示灯（5盏），显示你应该向前移动还是向后移动；左边一排是上下指示灯（5盏），显示你应该向上移动还是向下移动。
举个例子。如果上下指示灯中靠近字母“U”的一盏灯亮了，说明你要再向上移动一点；如果前后指示灯中靠近字母“F”的一盏灯亮了，说明你要再向前移动一点~~

Nokia5230 · 发表于 2011-7-17 16:44:39

sniperzh 发表于 2011-7-17 11:08
基本每天晚上都会联一会，但我内网IP无法建主，都是进老外主机

你koukou多少？

ronaldo · 发表于 2011-7-17 18:04:17

本帖最后由 ronaldo 于 2011-7-17 18:04 编辑

我觉得应该还是有什么辅助的设备没弄明白~~
看别人对接的时候简直是不费摧毁之力~很平稳的就对接上了
而我是忽高忽低、忽左忽右、忽前忽后的~~~~SHIT~~~

sniperzh · 发表于 2011-7-18 11:28:24

LJQC 发表于 2011-7-17 15:11
还有就是加油机下面的指示灯：

右边一排是前后指示灯（5盏），显示你应该向前移动还是向后移动；左边一排 ...

多谢指教~看图貌似是F16可以这么参考，A10的加油角度好像看不到机腹下的指示灯吧？只能参考加油管上的刻度，这个要怎么读呢？

LJQC · 发表于 2011-7-18 12:06:53

本帖最后由 LJQC 于 2011-7-18 12:31 编辑

sniperzh 发表于 2011-7-18 11:28
多谢指教~看图貌似是F16可以这么参考，A10的加油角度好像看不到机腹下的指示灯吧？只能参考加油管上的刻度 ...

奇怪现实中是可以看到的阿~~~
关于加油管，就是当露出的加油管顶部是绿色的时候就是最佳接油位置~

给你个由AFTTP 3-3_A-10C改编的空中加油的SOP吧，有讲编队加油，通讯，加油限制，夜间加油等诸多事项~~~

sniperzh · 发表于 2011-7-18 13:35:44

LJQC 发表于 2011-7-18 12:06
奇怪现实中是可以看到的阿~~~
关于加油管，就是当露出的加油管顶部是绿色的时候就是最佳接油位置~

好资料啊，回去研究看看，再次感谢

LJQC · 发表于 2011-7-23 12:45:06

sniperzh 发表于 2011-7-18 13:35
好资料啊，回去研究看看，再次感谢

A-10C的图也有了：

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