自封“爆胎小王子”！求解，TAKEOFF 和 LANDING都爆

razor425 · 发表于 2011-8-14 17:46:47

本帖最后由 razor425 于 2011-8-14 17:47 编辑

未校准导航系统就上天了啊.....第2张图MFD显示NAV DATA是FAIL啊....起飞防炸胎：80KTS关闭鼻轮转向，踩舵修正要柔和~

sniper926 · 发表于 2011-8-14 17:51:14

楼主你好！
防爆胎之首要，个人经验觉得是控制好下降速度。在大侧风情况下（如14米/秒），我将下降速度控制在0.5米以内，可以做到不爆胎。
另，“大约在跑道10-15英尺之上时，温柔地拉杆，使飞机平飘。这将减低你的垂直速度和空速，有助于飞机主起落架温柔、可控地触地”。

祝飞行愉快！

rogerswat · 发表于 2011-8-14 18:31:51

本帖最后由 rogerswat 于 2011-8-14 18:32 编辑

razor425 发表于 2011-8-14 17:46
未校准导航系统就上天了啊.....第2张图MFD显示NAV DATA是FAIL啊....起飞防炸胎：80KTS关闭鼻轮转向，踩舵修 ...

谢谢，导航系统还不会用，我现在是冷启都困难

好不容易把该开的开完，就练习平平稳稳的飞行先了。

同时，也灰常感谢楼上的大哥指点，我再试试

razor425 · 发表于 2011-8-14 19:00:34

sniper926 发表于 2011-8-14 17:51
楼主你好！
防爆胎之首要，个人经验觉得是控制好下降速度。在大侧风情况下（如14米/秒），我将下降速 ...

大侧风落地还要在30FT踩下风舵蹬正机头，向上风向压杆保持偏航，修正同时伴随拉平动作，不然肯定炸胎.......

361006334 · 发表于 2011-8-14 20:25:05

我原来飞FSX也爆胎。。。

景县留名府 · 发表于 2011-8-14 21:08:30

huizhilei · 发表于 2011-8-14 21:56:03

还能爆胎？太真实了吧？？

ztfcmj · 发表于 2011-8-14 22:05:50

搭车问问题，A-10C地面滑行偏航，怎么解决？
锁死机鼻轮无用

sniper926 · 发表于 2011-8-15 10:15:52

razor425 发表于 2011-8-14 19:00
大侧风落地还要在30FT踩下风舵蹬正机头，向上风向压杆保持偏航，修正同时伴随拉平动作，不然肯定炸胎.... ...

多谢交流，受教了！

issac117 · 发表于 2011-8-16 15:14:54

说两个我的经验吧。
1.起飞防爆胎，就是飞机速度快了以后不要猛踩脚踏板，不然前轮一定爆胎。
2.降落防爆胎，就是让两个后轮先触地，飞机速度降下来一点以后再压杆。

wangdashuai · 发表于 2011-8-16 19:25:15

sniper926 发表于 2011-8-14 17:51
楼主你好！
防爆胎之首要，个人经验觉得是控制好下降速度。在大侧风情况下（如14米/秒），我将下降速 ...

猪应该用的是英尺吧

sniper926 · 发表于 2011-8-17 09:03:34

wangdashuai 发表于 2011-8-16 19:25
猪应该用的是英尺吧

您好！
在任务编辑器中，我记得是以“米每秒”的方式标示风速的。
祝飞行愉快！

rogerswat · 发表于 2011-8-21 00:47:38

继续求教！！
在准备起飞时，为了继续防止爆胎而锁死鼻轮，那么ZX踩舵理应OK

为什么一推油门以后，飞机就跑偏了？？难道鼻轮锁死不是正前方的？

sebastian_valmo · 发表于 2011-8-28 00:54:42

我个人意见，起飞爆胎可能由于在地面滑跑速度过快，降落爆胎也一样，再有可能就是垂直下降速度过高

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