第二次成功着落后的疑问

真的好玩的说 · 发表于 2011-9-5 17:27:06

跳两下~~~

razor425 · 发表于 2011-9-5 20:20:02

我一般有ILS也大部分靠目视，因为大圈套小圈太被动了，把握下滑轨迹，要飞的主动，当然能见差就另当别论了。如遇到木有ILS的报销机场那只能靠目视，先把飞行轨迹调整到下滑道上，目视高于下滑道加速下降：VS在10M/S左右，IAS 290左右（IAS按载油量定）：若目视低于下滑道则保持当前高度平飞，直到切入下滑到。下滑道上垂直速度一般为3-5M/S（由进近速度决定，速度越快，保持下滑角度的垂直速度也大），多练练会出感觉的~

770416561 · 发表于 2011-9-18 16:33:46

套圈了那就成了游戏玩你了，你要飞多高都得它控制，还不如目测呢，能保证每次成功，还不用心惊胆战

fireflyer · 发表于 2011-9-18 19:48:34

熟了就能飞出一套适合自己的飞行方式。

Elliott2 · 发表于 2011-10-6 13:59:45

对啊,经常玩就行了，现在我航降是小意思了.现在就飞苏33，27不飞了，陆降无压力,还是玩航降比较有意思.
慢慢来吧.我2个月前连陆降都不会呢。

5fox · 发表于 2011-10-7 13:00:47

q2w3e4r7 发表于 2011-9-5 16:46
su27的目测降落那是相当的简单，保持速度300，下降率5米每秒就ok了

你是小马甲吗，头像如此销魂。

这个方法是很管用的。

hpymk · 发表于 2011-10-7 13:16:59

貌似目视降落不难吧，25T都是这样玩的

figurepeng · 发表于 2011-11-1 18:16:05

多被打几次迫降就知道了，在我不会看HUN数据降落的时候，我就已经很熟练的掌握了迫降，嘿嘿

figurepeng · 发表于 2011-11-1 18:16:44

打错了，是HUD

		自动登录	找回密码
密码			注册