CAT III能自动限制过载么？

foxwxl · 发表于 2011-10-12 08:33:21

F16的CAT III不能自动限制过载？瞬间高G防不了，似乎缓缓拉出的高G也防不了啊……

这FLCS限制不了过载，要CAT III电门干嘛呢…

经常带着奶瓶在机动中不小心拉出7~8G过载，然后报FLCS一路损坏，SMS PAT4故障……有时候RESET FLCS能清除故障，有时候清除不了……然后AP就不能用了……

overstrain · 发表于 2011-10-12 08:58:00

本帖最后由 overstrain 于 2011-10-12 09:06 编辑

CAT III到底是不是可以限制G力我不知道，现实中是怎么回事我也不知道，但是如果你的挂载达到CAT III而未设置到CAT III那么警告灯会亮，而挂载非CAT III时设置到的CAT III也会有警告灯。达到CAT III时，那么飞行的时候就要注意了，要不拉出超过CAT III限制的G值，否则会损坏到战机。

Ragnarok · 发表于 2011-10-12 09:28:29

记得说明书里说最大限制到6G,不知道为什么跟没限制一样。

rois · 发表于 2011-10-12 10:13:41

rois · 发表于 2011-10-12 10:18:53

http://www.benchmarksims.org/for ... %28Cat-I-Cat-III%29

Ragnarok · 发表于 2011-10-12 17:07:40

谢谢

foxwxl · 发表于 2011-10-12 19:10:41

看完了肉丝的帖子，最关键的还是这段话：
With the STORES CONFIG switch in CAT I, it's very simple. G is limited to 9, and AOA is limited to 25'. But with the switch in CAT III, the behavior changes. At very low speeds (100 knots) AOA is limited to 7'. As airspeed increases, so does the maximum AOA until you get 15' at 420 knots. 9 g is available at AOA lower than 15'. So, if you go fast enough, you can pull 9 g in CAT III. In fact it's pretty easy to do.

FLCS限制的主要是AOA而不是G，当你速度够高的时候，你还是能在拉出足够的AOA之前，就拉出9G，导致飞机受损~~~~

Ragnarok · 发表于 2011-10-12 19:30:32

不考虑飞机强度，只考虑是否会失速。

LJQC · 发表于 2011-10-12 19:41:15

肉丝动作真快啊~~

LJQC · 发表于 2011-10-12 19:43:01

overstrain 发表于 2011-10-12 08:58
CAT III到底是不是可以限制G力我不知道，现实中是怎么回事我也不知道，但是如果你的挂载达到CAT III而未设置 ...

OS你可以抛弃AF手册了，里面一堆错误~~~

overstrain · 发表于 2011-10-13 00:21:33

择其善者而从之，其不善而改之~

rois · 发表于 2011-10-13 05:40:46

LJQC 发表于 2011-10-12 19:41
肉丝动作真快啊~~

来上一记Q呀有事体寻弄~

LJQC · 发表于 2011-10-13 07:16:12

rois 发表于 2011-10-13 05:40
来上一记Q呀有事体寻弄~

哦哦无来了～～

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