1、金浦国际机场是大韩民国首都首尔特别市南岸极西的江西区的一个机场。过去曾作为国际机场为大首都圈的居民服务。自从仁川国际机场落成以后，本机场转而成为国内线航班的机场。过去金浦机场还是国际机场之时，总共有三个厅舍，分别是一个国内线厅舍，及两个国际线厅舍。现时，国内线厅舍已拆卸，并将改建为商场。一号厅舍改为国内线厅舍，而二号国际线厅舍改作出入境用途。
金浦机场机场到市区距离 17公里，曾经是东北亚地区最繁忙的机场之一。仁川机场启用后，金浦成为以国内航班为主的次要机场。2001 年，旅客吞吐量2206 万，世界排名第38。如果按仁川机场年初投入使用来推算，旅客吞吐量大约为1700 多万，世界排名第60 左右。
2、开城，全称开城特级市（개성특급시；Kaesong），旧名松都（송도；Songdo），是现在朝鲜民主主义人民共和国的都市。开城是高丽时代的古都，经历了500多年的繁荣，传统商业兴盛。开城原属京畿道，南北分治之后成为了北朝鲜的边境城市。近郊所产的高丽人参，驰名国际，亦是高丽人参当中的最高级。开城特级市是开城工业地区的一部份，类似中国大陆在深圳设立的经济特区，容许来自韩国及世界各地投资者开设工厂，成为了东亚地区及朝鲜的新兴轻工业中心。
3、海州机场(Haeju Airport)是朝鲜黄海南道首府海州市的地区机场。属朝鲜人民军管理。一般用作军事基地，然而亦有限度开放予民航客机及货运使用，一条混凝土跑道走向为12/30（120/300°） 海拔高度∶40公尺 跑道长度∶1,200公尺。 使用航空公司 朝鲜的高丽航空商社(Air Koryo)是目前唯一服务海州机场的航空公司，她主要使用∶ 安东诺夫-24 螺旋桨客机(载客∶52人) 伊尔-18 螺旋桨货机(载货量∶ 64,000公斤)
4、1983年,我国向朝鲜民主共和国提供茶种试种,并在黄海南道临近的西海岸的登岩里成功种植。
5、翁津：朝鲜翁津金银矿历史悠久，在20世纪三十年代开始，日本人探明该矿并开采大量的金银。1945年日本撤出后，朝鲜自行开采，但因设备陈旧、资金短缺，始终没有形成大规模开采。大部分为民间开采，无论是采矿和选矿都是原始手段。所以废弃的尾矿含金量都很高，尾矿储坝很乱，到处都有尾矿和废石。
探明的资料表明，原矿含金量普遍达到8~20克/吨，高的达到30克/吨，尾矿含金量达到2-4克/吨，尾矿储量200万吨左右，原矿储量上亿吨。
6、苔滩郡（朝鲜语：태탄군）是朝鲜民主主义人民共和国黄海南道西部的一个郡，位于载宁平原上，位于广滩川入大东湾处。2008年人口64,258人。下分1邑、15里。
1952年由长渊郡、碧城郡各分拆出一部分而成。
7、主要国营果木农场为拥有8 000多公顷果园的黄海南道瓜饴儿郡果木综合农场
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发表于 2011-10-13 22:28:32
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