对战役还有一些不明白的地方。

MilEdu

RT，每次飞行我都要降落之后再END MISSION吗？或者说我应该做到哪一步再退出。
还有，有一次我被击落跳伞之后再点TAKE OFF，之后恢复在目标区域附近，挂载、时间都和被击落之前一样。
另外一次被击落之后，保存，退出，再重新进战役，居然马上被分配了新的任务，从地面机场起飞。
这里有点不明白，战役里没有直升机救援这样的事吗？ 就算没模拟那么从被击落到下次任务之间也应该隔一点时间吧。

所以，在战役里，每次任务的间隔中还有飞行员被击落之后的部分是怎么运作的还不清楚

foxwxl

一般来说你确定任务目标完成以后，就可以END MISSION，只要任务目标达成还是会SUCCESS，但是不落地结束任务传说会影响拿全勤奖。

击落退出后似乎是可以直接接下一个任务的没有发现有什么强制中断的时间间隔。你说的恢复到被击落点附近，那是你进的僚机位置吧？

至于任务什么的都自己选的，不是每个都必须执行的

MilEdu

foxwxl 发表于 2011-11-10 13:20
一般来说你确定任务目标完成以后，就可以END MISSION，只要任务目标达成还是会SUCCESS，但是不落地结束任务 ...

这么一说我想起来了，确实是进的僚机位置。
那样的话飞行员营救在战役里就没有体现出来啊。

现在体会到了轻型战机的不足了，长距离奔袭的话到达目标区域后都不敢开加力规避导弹，带了奶瓶就不能带哈姆或者是ECM POD。

Regulus

通常带两个370奶瓶够用了。S

foxwxl

一般飞行距离很短的，可以考虑只带中线的300奶瓶，这样3467四个重挂点都可以用，但是ECM就不能用。
中等距离的2个370奶瓶出击，这样可以挂ECM，但是只有37两个可以挂重装备了，一般战役这是最常用的构型。
16姐毕竟只是轻型机，不能要求太高，另外飞2W尺以上省油40%

overstrain

营救飞行员细节体现不出来，如果照你这么说万一你被敌人捉到了，你就永远飞不了了，你愿意吗？如果你要看飞行员的情况，你可以在战役细节部分看中队的情况，会列出哪些飞行员在任务，哪些在休息。
长途奔袭尽量不要和敌机交战，绕道，必要的时候关雷达~~~
如果有可能出现空中对抗一定要带干扰吊舱，这东西的作用和AF、OF的相比加强了不少，带和不带是两种空中作战能力~~

rois

最真实战役玩法, 用计算器抽取随机数字来确定飞哪个任务, 每个任务必须由冷启开始到关车结束, 不管任务是否成功一律按end mission, 飞行员死亡的话战役即结束, 删除logbook.

91年伊拉克时F16挂着铁炸弹出任务一个package就是好几十架飞机, 到如今GPS武器时代一个低于两位数的小队就能超过当时的效能..

Ragnarok

谁说没有，翻翻ATO，似乎记得有救援直升机的。而且预警机会说正在send rescue chopper之类的。友机也会说什么set RESCAP here。而且end mission后，状态里有rescued MIA KIA等。

MilEdu

Ragnarok 发表于 2011-11-10 14:29
谁说没有，翻翻ATO，似乎记得有救援直升机的。而且预警机会说正在send rescue chopper之类的。友机也会说什 ...

回去查查。说不定会有RESCAP的任务让我们飞的。

Ragnarok

MilEdu 发表于 2011-11-10 15:28
回去查查。说不定会有RESCAP的任务让我们飞的。

没飞过专门的RESCAP，简报说了，友机被击落就飞RESCAP。